„Mazda CX-30“ jau atkeliavo į Portugaliją. Sužinokite, kiek tai kainuoja

Nauja Mazda CX-30 tai iš tikrųjų yra naujosios Mazda3 visureigis. Įsikūręs tarp mažiausio CX-3 ir daug didesnio CX-5, atrodo, kad jis yra kaip tik tinkamų matmenų (jis net 6 cm trumpesnis nei Mazda3, iš kurio jis pagamintas), kad galėtų atlikti ir kompaktiško šeimos nario, ir dienos palydovo vaidmenį. šiandien.

Tiems, kurie jau sako „ar ne, kitas visureigis“, posakis „prieš faktus nėra argumentų“ labiau nei pateisina tvirtą „Mazda“ įsipareigojimą šiai tipologijai – šiuo metu CX-5 yra geriausiai parduodamas modelis pasaulyje.

Europoje, o ypač Portugalijoje, didelė tikimybė, kad CX-30 taps geriausiai parduodamu Mazda modeliu.

Ir kodėl gi ne? Pažiūrėkite į nacionalinės rinkos numerius: 30,5 % parduotų naujų automobilių 2019 m. (duomenys iki birželio mėn.) yra visureigiai arba krosoveriai, 10 procentinių punktų šuolis lyginant su 2017 m. O būtent mažieji (15,9 proc. dalis) ir vidutiniai (11 proc.) auga labiausiai ir toliau auga. pavogti kvotą iš tradicinių segmentų.

Kai B-SUV ir C-SUV derinate su tradiciniais B ir C segmentais, jie sudaro beveik 80 % rinkos – sunku neįžvelgti, kad naujasis CX-30 yra tinkamas atsakymas į rinkos poreikius. „Mazda“ tikslas – Portugalijoje per metus parduoti 1500 CX-30 vienetų.

Portugalijoje

Naujasis „Mazda CX-30“ pristatomas pas mus su plačiu asortimentu, paremtu trim varikliais, dviem transmisijomis, dviejų tipų sukibimu ir dviejų lygių įranga.

View this post on Instagram

A post shared by Razão Automóvel (@razaoautomovel) on Sep 2, 2019 at 12:12pm PDT

Pradedant nuo variklių, galimi du benzininiai ir vienas dyzelinis – visi jie jau žinomi iš „Mazda3“. Benzininiuose varikliuose, varikliuose, kurių svarba segmente labai išaugo (2017–2019 m. dalis išaugo nuo 6% iki 25,9%), kaip prieigos motorizaciją laikome SKYACTIV-G su 2,0 l ir 122 AG bei 213 Nm sukimo momentu.

Nuo spalio mėnesio jį papildys revoliucionierius SKYACTIV-X taip pat su 2,0 l, bet 180 AG ir 224 Nm . Diesel, kuris, nepaisant praradimo, vis dar yra labiausiai pasirinktas segmente Portugalijoje – 88,6% 2017 m., 61,9% 2019 m. SKYACTIV-D 1.8 iš 116 AG ir 270 Nm.

Visi varikliai gali būti suporuoti arba su šešių greičių mechanine pavarų dėže, arba su automatine (sukimo momento keitikliu), turinčia vienodą pavarų skaičių. Neįprasta yra tai, kad visi varikliai gali būti siejami su visų varančiųjų ratų pavara (AWD), kurios daugelyje konkurentų net nėra.

Įranga

Vėliau asortimentas bus padalintas į du įrangos lygius – „Evolve“ ir „Excellence“, taip pat yra keletas pasirenkamų paketų.

Nepriklausomai nuo pasirinktos įrangos lygio, standartinis pasiūlymas yra platus, net ir vystosi : LED priekiniai ir galiniai žibintai, šildomi veidrodėliai su automatiniu atlenkimu, 8,8 colio TFT ekranas informacijos ir pramogų sistemai, įskaitant navigacijos sistemą, odinis vairas ir pavarų dėžės rankena, automatinis oro kondicionierius, atrama rankai, į viršų nukreiptas ekranas ir kt.

Jame taip pat yra saugos įranga, tokia kaip išmanusis stabdymo mieste palaikymas su pėsčiųjų aptikimu, aklosios zonos detektorius su galinio eismo įspėjimu, įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos, adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema su išmaniuoju greičio asistentu, galiniai parkavimo jutikliai ir automatinės tolimosios šviesos.

Evolve lygis gali būti derinamas su paketais:

• Aktyvus – 18 colių ratai, galinio vaizdo kamera, priekiniai parkavimo jutikliai, elektrinė bagažinė, tamsinti galiniai langai ir išmanusis raktas;
• Sauga – priekinio eismo įspėjimo sistema, vairuotojo stebėjimo sistema, intelektualioji atbulinio stabdymo palaikymo sistema, viršutinio ekrano monitorius ir eilės eismo palaikymo sistema;
• Garsas – BOSE garso sistema
• Sportas – firminiai LED žibintai ir LED dienos žibintai.

Prie puikybė Aktyvaus, saugos ir garso paketuose aprašyta įranga dabar yra standartinė, ji taip pat prideda prisitaikančius priekinius LED žibintus ir odines sėdynes, o vairuotojai turi elektrinį reguliavimą.

Kada atkeliauja ir kiek kainuoja?

Naujasis Mazda CX-30 jau parduodamas su SKYACTIV-G 2.0 ir SKYACTIV-D 1.8 varikliais. CX-30 su naujovišku SKYACTIV-X 2.0 bus parduodamas kitą spalį.

• CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Evolve – nuo 28 671 iki 35 951 euro;
• CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Excellence — nuo 34 551 iki 38 041 euro;
• CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Evolve — nuo 34 626 eurų iki 42 221 eurų;
• CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Excellence — nuo 39 106 iki 45 081 euro;
• CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Evolve – nuo 31 776 iki 45 151 euro;
• CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Excellence – nuo 37 041 iki 47 241 euro.