Žinodama, kad tai naujausi duomenys apie įvykius keliuose, rodantys, kad padaugėjo rimtų avarijų, daugiausia dėl motociklų, VRM dabar pripažįsta imantis įstatymų pakeitimus, siekiant padaryti privalomus motociklų iki 125 cm3 vairuotojo pažymėjimus , net ir vairuotojams, kurie jau turi teisę vairuoti automobilį.
Kalbėdamas laidai „Antena 1“, tik kitą šeštadienį pilna apimtimi pasirodysiančiame interviu vidaus administracijos ministras pripažįsta užbaigęs situaciją, dėl kurios vien 2017 metais mopedų, motociklų pardavimai išaugo net 23,3 proc. triračiai ir keturračiai iki 125 cm3, rodo ACAP duomenys. Lengvųjų automobilių vairuotojams tenka didelė atsakomybė už šiuos skaičius, nes jiems nereikia specialaus vairuotojo pažymėjimo.
Eduardo Cabrita, vidaus administracijos ministrasTenka permąstyti, koks buvo daugiausiai abejonių sukėlęs sprendimas – atsisakymas bet kokių mokymų tiems, kurie, turėdami lengvosios transporto priemonės pažymėjimą, gali nusipirkti motociklą iki 125 cm3 ir tuoj pat išvažiuoti į kelią.
Ministras nori, kad motociklai būtų tikrinami (efektyviai).
Pripažindamas, kad visiškai peržiūrėti kodekso nereikės ar net lengvųjų keleivinių transporto priemonių vairuotojams bus taikomas naujas kodekso egzaminas, ministras primena, kad „motociklo vairavimo sąlygos akivaizdžiai skiriasi nuo tų, kurias turime lengvojoje transporto priemonėje“.
Tiesą sakant, ir vis dar motociklams, naujasis Vidaus reikalų ministerijos vadovas, kaip pranešė Jornal de Notícias, kritikuoja „šiandien motociklams taikomą apžiūros atleidimą“ dėl reguliavimo stokos, dėl situacijos. įstatyme, o ypač liepos 11 d. įstatyme Nr. 133/2012.
Greitis mieste taip pat gali nukristi iki 30 km/val
Po 2017 m., kai žuvusiųjų keliuose, palyginti su praėjusiais metais, padaugėjo 12,5 proc., o aukų skaičius išaugo iki 509, tai yra 64 daugiau nei 2016 m., Vyriausybė, anot to paties laikraščio, vis dar rengia priemones prieš didelis skaičius pėsčiųjų pervažiuoja, ypač miestuose. Tai, ką vykdomoji valdžia laiko „visiškai nepriimtinu“, todėl pripažįsta, kad miestuose apibendrina 30 km/h greičio apribojimą, kuris šiuo metu galioja tik kai kuriuose rajonuose.
Tikslas: iki 2020 m. perpus sumažinti žūčių keliuose skaičių
Reikėtų prisiminti, kad tarpžinybinė saugaus eismo komisija, nors ir buvo įkurta 2017 m., šiandien renkasi pirmą kartą. Tokiu būdu įgyvendinant vieną iš 108 priemonių, įtrauktų į Nacionalinį strateginį kelių eismo saugumo planą (PENSE 2020), kurio tikslas – iki 2020 m. daugiau nei per pusę sumažinti žuvusiųjų skaičių Portugalijos keliuose.