Atrodo, kad nespalvotas automobilių pasaulis yra norma ir taip buvo daugelį metų; Ne išimtis ir 2020 m. Dar kartą, tai Baltas kuri iš esmės išlieka populiariausia planetoje gaminamų automobilių spalva. Tai tęsiasi 10 metų, o per pastaruosius trejus metus dalis stabilizavosi ties 38% – dvigubai daugiau nei antrojo populiariausio tono procentas.
Šioje antroje pozicijoje randame juodas , su 19%, kuris išlieka pageidaujamu tonu aukštos klasės ar prabangioms transporto priemonėms. seka Pilka , su 15 %, dviem procentiniais punktais daugiau nei praėjusiais metais ir pasiekė 10 metų piką. Pilkos spalvos atsiradimą atsveria atspalvio kritimas sidabras , kuri ir toliau mažėja ir išlieka 9 proc.
Kitaip tariant, jei visa tai pridėsime, tai reiškia, kad 81% 2020 m. pasaulyje pagamintų automobilių nuo gamybos linijos nuėjo neutraliu tonu – automobilių pasauliu, kuriame labai mažai spalvų.
Europa
Europos žemyne pirmauja pilka ir balta spalva, kiekviena jų užima po 25 proc. Po jų seka juoda su 21 % ir ypač mėlyna su 10 %, kuri sutampa su sidabru, su 9 %.
Pirmoji spalva, pasirodžiusi šioje ataskaitoje apie spalvų populiarumą automobiliuose – 68-ąją metinę „Axalta“ (didžiausio pasaulyje tiekėjo skystų ir miltelinių dažų pramonėje) ataskaitoje „Global Automotive Color Popularity Report“ – yra mėlyna su tik 7 proc. THE Raudona išlieka 5%, su smėlio/ruda sudaro tik 3% pagamintų automobilių.
Baigę šią ataskaitą turime geltona tai žalias su 2% ir 1%, o trūkstamas 1% įskaitant visus kitus nepaminėtus tonus.
Tačiau nepaisant neutralaus scenarijaus, kuris dominuoja automobilių pramonėje, „Axalta“ teigia, kad jos ataskaita yra nuoroda į jos tyrimus, susijusius su naujoviškų spalvų kūrimu ateičiai. Bendrovė nurodo, kad, pavyzdžiui, pastebima tendencija naudoti tokius atspalvius kaip mėlynai žalia ir gelsvai žalia.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Kita tendencija – vis dažniau naudojama pilka spalva (kaip pranešama), tačiau su spalvų niuansais, kad ji būtų ryškesnė, naudojant smulkius dribsnius ir spalvotų dribsnių pėdsakus.