Nuo 1920-ųjų ir 1930-ųjų iki šių dienų daug moterų prisidėjo prie Alfa Romeo sportinės sėkmės.
Šiame straipsnyje pristatome vairuotojus, lenktyniavusius su Alfa Romeo, o kai kuriuos iš jų galbūt jau žinote iš šio straipsnio.
Maria Antonietta d'Avanzo
Pirmoji „Alfa Romeo“ pilotė, baronienė Maria Antonietta d’Avanzo, varžybose debiutavo pasibaigus Pirmajam pasauliniam karui.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Žurnalistė, aviatorė ir Italijos automobilių sporto pradininkė Maria Antonietta 1921 m. užėmė trečiąją vietą Brešos trasoje su Alfa Romeo G1, parodydama savo sugebėjimus.
Tokių vairuotojų kaip Enzo Ferrari varžovė Maria Antonietta d'Avanzo išliko konkurencijoje iki 1940 m.
Anna Maria Peduzzi
Viena iš „Scuderia Ferrari“ (kai ji dar lenktyniavo „Alfa Romeo“ automobiliais) vairuotojų Anna Maria Peduzzi buvo ištekėjusi už vairuotojo Franco Comotti ir žinoma „Marocchina“ (Maroko) slapyvardžiu.
Po debiuto prie „Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport“ vairo, įsigijusio Enzo Ferrari, Anna Maria su vyru lenktyniavo retai.
1934 m. jis laimėjo 1500 klasę su Mille Miglia, o pokariu lenktyniavo su Alfa Romeo 1900 Sprint ir Giulietta.
labas malonu
Ši pilotė, modelis, akrobatė ir šokėja, vardu Mariette Hèlène Delangle, būtų žinoma meniniu vardu Hellé Nice.
Viena pirmųjų vairuotojų, 1933 m. ant lenktyninio automobilio kėbulo pademonstravusi savo rėmėjų markes, Italijos Grand Prix lenktynėse lenktyniavo su savo 8C 2300 Monza. Po trejų metų, 1936 m., jis laimėjo moterų taurę Montekarle ir dalyvavo San Paulo Grand Prix lenktynėse Brazilijoje.
Odeta Siko
„Alfa Romeo“ vairuotoja vieną sėkmingiausių automobilių sporto dešimtmečių (XX amžiaus 3 dešimtmetyje) Odette Siko pateko į istoriją 1932 m.
Kol Sommer nuvežė savo Alfa Romeo 8C 2300 į pergalę 24 valandų Le Mano lenktynėse, Odette Siko iškovojo istorinę ketvirtąją vietą ir pergalę 2 litrų klasėje su Alfa Romeo 6C 1750 SS.
Ada Pace („Sayonara“)
„Sayonara“ pseudonimu į lenktynes įtraukta italė Ada Pace į istoriją įėjo šeštajame dešimtmetyje vairuodama „Alfa Romeo“ automobilius.
Per dešimties metų karjerą jis laimėjo 11 nacionalinių greičio testų, šešis – turizmo ir penkis – sporto kategorijoje.
Pagrindiniai pasisekimai buvo pasiekti už tokių modelių kaip „Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce“ ar „Giulietta SZ“ vairo, su kuriuo 1958 metais laimėjo lenktynes Triestas-Opicina.
Susanna "Susy" Raganelli
Vienintelė moteris, laimėjusi pasaulio automobilių sporto čempionatą (1966 m. 100 kub. centimetrų pasaulio kartingo čempionatą), Susy karjerą baigė prie Alfa Romeo GTA vairo.Be to, jis taip pat priklausė vienam iš 12 legendinio 1967 metų Alfa Romeo 33 Stradale vienetų.
Christine Beckers ir Liane Engeman
Belgė Christine Beckers yra „šlovės karūna“ tai, kad ji buvo viena iš nedaugelio vairuotojų, sugebėjusių susidoroti su „temperamentingu“ Alfa Romeo GTA SA – 220 AG versijos su kompresoriumi, paruošto 5 grupei – charakteriu.
Jis laimėjo Houyet 1968 m. ir gerus rezultatus kitais metais Kondrose, Trois-Ponts, Herbeumont ir Zandvoort.
Kaip ir Christine Beckers, olandų vairuotoja Liane Engeman taip pat pasižymėjo prie „Alfa Romeo GTA“ vairo. Vėliau Alfa Romeo pasirinko kaip modelį, jis patraukė akį už Alfa Romeo 1300 Junior vairo iš Toine'o Hezemanso komandos.
Maria Grazia Lombardi ir Anna Cambiaghi
Antroji italė, lenktyniavusi Formulėje 1 (po Maria Teresa de Filippis šeštajame dešimtmetyje), Maria Grazia Lombardi taip pat išgarsėjo vairuodama „Alfa Romeo“ automobilius, prisidėjusi prie kelių Italijos prekės ženklo titulų.
1982–1984 m. su „Alfa Romeo GTV6 2.5“ su kolegomis Giancarlo Naddeo, Giorgio Francia, Rinaldo Drovandi ir kita vairuotoja Anna Cambiaghi dalyvavo Europos turizmo čempionate.
Tamara Vidali
1992 m. Italijos turizmo čempionato čempionė 1992 m. (N grupė) su Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde, kurį suprojektavo tuomet jaunas varžybų departamentas, Tamara Vivaldi dar nebuvo išgarsėjusi dėl geltonos Alfa Romeo 155 dekoracijos, su kuria lenktyniavo italų lenktynėse. Superturizmo čempionatas (NVS) 1994 m.
Tatjana Kalderon
Jauniausia iš su Alfa Romeo susijusių vairuotojų Tatiana Calderón gimė 1993 metais Kolumbijoje, o automobilių sporte debiutavo 2005 metais.
2017 m. jis tapo „Sauber“ Formulės 1 komandos kūrėju, o po metų buvo paaukštintas į „Alfa Romeo Racing“ Formulės 1 pilotą bandytoją.