Dar vienas radikalus Mansory preparatas, šį kartą su Mercedes-AMG GLS 63 kaip jūrų kiaulytė. Ir patirtis negalėjo būti geresnė.
Variklis su galia duoti ir parduoti, sportiškas, bet prabangus stilius ir sėdimos vietos 7 – Mercedes-AMG GLS 63 netrūksta nieko. Tačiau Mansory nepritaria tokiai nuomonei...
Bavarijos paruošėjas paruošė visureigio modifikacijų paketą. Estetiniu lygmeniu Mercedes-AMG GLS 63 laimėjo įprastus priedus: naujus bamperius ir oro paėmimo angas, šonines uždangas, naują variklio dangtį ir galinį spoilerį bei difuzorių. Nepamirštant ir ryškesnių ratų arkų, kuriose telpa padangos su naujais 23 colių ratais. Be to, naujoji pneumatinė pakaba suteikia galimybę GLS 63 pastatyti maždaug 30 mm arčiau žemės.
Viduje „Mansory“ pastatė atnaujintą vairą, odinius apmušalus su anglies pluošto apmušalais ir aliuminio pedalus. Tačiau kadangi našumas yra pagrindinis šios modifikavimo programos tikslas, geriausia yra paslėpta po variklio dangčiu.
Sprogstamasis kokteilis: 840 AG ir 1150 Nm
Standartinis Mercedes-AMG GLS 63, aprūpintas 5,5 l dviejų turbinų V8 varikliu, išvysto 585 AG galią ir 760 Nm sukimo momentą. Nieko, ko nebūtų galima patobulinti, Mansory akimis.
Paruošėjas atnaujino V8 variklį – perprogramavo ECU, naują oro filtrą ir pan. – pradėjo krauti 840 AG ir 1150 Nm . Galios padidėjimas reiškia 295 km/h didžiausią greitį (be elektroninio ribotuvo) ir sprintą iki 100 km/h per 4,9 sekundės standartinio modelio – Mansory nenurodo, kiek.