Šiame straipsnyje pristatomas modelis iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti kaip Mercedes-Benz G klasė, tačiau atidžiau pažiūrėjus paaiškės, kad tai (labai) retas. Stumkite 500 GE.
Prieš papasakodami jums šios konkrečios kopijos istoriją, verta paaiškinti, kodėl garsusis vokiečių džipas turi austrą „brolį dvynį“.
1979 m. gimusi G klasė buvo bendro projekto su austrais Steyr-Puch (taip, tie patys už Panda 4X4) su Daimler rezultatas – Steyr-Puch užleis vietą Magna-Steyr 2001 m.
Dėl šios partnerystės kai kuriose šalyse (pvz., Šveicarijoje ir Austrijoje) iki 1999 m. Mercedes-Benz G klasė buvo parduodama su pačiais įvairiausiais Puch simboliais, įskaitant šį retą Puch 500 GE, apie kurį šiandien kalbame.
Push 500 GE
Ir kodėl tai reta? 500 GE buvo pirmoji G klasė, gavusi V8 variklį, buvo gaminama 1993–1994 m., o nuo gamybos linijos buvo išleisti tik 446 vienetai. iš jų, tik trys gavo Puch simbolį ir vienas iš jų yra būtent tas modelis, apie kurį šiandien kalbame.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
1993 m. pašalintas nuo gamybos linijos, šis Puch 500 GE iš pradžių buvo naudojamas homologacijos tikslais, kaip spaudos automobilis ir plačiai fotografuojamas reklamos tikslais.
Įranga prikimštas jame net netrūksta 90-iesiems būdingų prašmatnių chromuotų strypų, pastovaus greičio palaikymo, lengvojo lydinio ratlankių ar šildomų priekinių sėdynių.
Po variklio dangčiu slypi M 117 – atmosferinis V8 su 5,0 l darbinio tūrio, 241 AG ir 365 Nm – skaičiais leido pasiekti 180 km/h greitį ir 100 km/h įsibėgėti per 11,4 s.
Šis retas Puch 500 GE bus parduodamas aukcione birželį Esene, Vokietijoje, RM Sotheby's.
COVID-19 protrūkio metu Razão Automóvel komanda dirbs internete 24 valandas per parą. Laikykitės Sveikatos apsaugos generalinio direktorato rekomendacijų, venkite nereikalingų kelionių. Kartu mums pavyks įveikti šį sunkų etapą.