Vis dar nėra oficialaus naujojo modelio patvirtinimo – jis pasirodys birželį, kai FCA („Fiat Chrysler Automobiles“) pristatys artimiausių penkerių metų planus, tačiau atsakant į „Jeep“ generalinio direktoriaus Mike'o Manley pareiškimus automobilių parodoje Ženevoje, atrodo beveik tikras, kad bus mažesnis už Renegade džipas.
Kalbėdamas su „Australian Motoring“, paklaustas apie būsimą kompaktiškesnį modelį, Manley teigė, kad šio atvejo rezultatai gerėja:
Turiu pasakyti, kad šis (produktas) gerokai pažengė į priekį. Tikriausiai jie turės palaukti iki mūsų didelio renginio birželio mėnesį, kai kalbėsime apie ateinančius penkerius metus, kad pamatytume, ar tai yra planuose.
„Motoring“ teigimu, viena iš pagrindinių kliūčių patvirtinti mažąjį „Jeep“ projektą buvo tai, ar tai bus tikras „Jeep“. Tai gali būti mažiausias iš džipų, tačiau jo DNR turės atsispindėti gebėjime važiuoti „bet kur“, kaip tikimasi iš visų džipų. Pasak Mike'o Manley, tai yra problema, kurios nebekyla.
Jeep DNR, bet su Panda genais
Lygiai taip pat kaip Jeep Renegade dalijasi savo baze su Fiat 500X, abu modeliai gaminami Melfyje, Italijoje, būsimas modelis taip pat bus gaminamas Italijos žemėje, bet Pomigliano d’Arco mieste, kur šiuo metu gaminamas Fiat Panda.„Fiat Panda“ taip pat dalinsis „baby“ Jeep – FCA Mini platformą taip pat naudoja „Fiat 500“ ir „Lancia Ypsilon“, o tai sustiprins modelio Europos dėmesį. Tačiau jis bus parduodamas daugiau rinkų, kur kompaktiškų modelių paklausa yra didelė. Įdomu tai, kad jis nepasieks JAV – gimtosios Jeep rinkos.
Jeep plėtra
Amerikietiškas prekės ženklas pernai pardavė 1,388 mln. automobilių, šiek tiek mažiau nei 2016 m. (1,4 mln.), o tai nė kiek nenudžiugino FCA vykdomojo direktoriaus Sergio Marchionne.
SUV pardavimams ir toliau augant visame pasaulyje, Šiaurės Amerikos prekės ženklo sąstingis nėra pateisinamas, o tai kelia pavojų tikslui iki 2020 m. parduoti du milijonus vienetų per metus.
Siekdami šio tikslo pamatysime ne tik pagrindinių modelių, tokių kaip Ženevoje matytas naujos kartos „Wrangler“ ir atnaujintas „Cherokee“, atjaunėjimą, bet ir naujų modelių atsiradimą. Ne tik mažasis džipas, apie kurį pranešame čia, bet ir, kitu kraštutinumu, didesni pasiūlymai.
Praėjusiais metais buvo pristatytas „Jeep Grand Commander“, išskirtinis Kinijos rinkai skirtas septynių vietų modelis, ir „Wagoneer“ ir „Grand Wagoneer“ (2020 m.) – du didžiuliai visureigiai – pagalvokite apie „Cadillac Escalade“ – išdėstyti virš Grand. Cherokee ir turi didelių ambicijų aukščiausios kokybės rinkoje.