THE „Sony Vision-S“ koncepcija be jokios abejonės, buvo didžiausia šių metų CES staigmena. Tai buvo pirmas kartas, kai pamatėme, kaip milžinas „Sony“ pristatė automobilį.
Vision-S iš esmės yra valcavimo laboratorija, kuri demonstruoja Sony sukurtas technologijas mobilumo srityje.
Nedaug detalių apie japonišką 100% elektrinį sedaną atskleista, tačiau jo matmenys artimi Tesla Model S, o du jį aprūpinantys elektros varikliai išvysto 272 AG. Jis negarantuoja balistinių savybių, kaip Model S, tačiau 0-100 km/h greičiu paskelbti 4,8 gėdos niekam nedaro.
Iš viso Sony prototipas turi 12 kamerų.
„Vision-S Concept“ pavadinimas rodo, kad tai tik prototipas, tačiau, atsižvelgiant į jo brandą, daugelis susimąstė, ar „Vision-S“ tikisi ateities serijinės transporto priemonės. Kūrimą atliko labai kompetentinga Magna Steyr Grace, Austrijoje, o tai sustiprino šią galimybę.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Izumi Kawanishi, projekto vystymo vadovas, suskubo pareikšti, kad „Sony“ neketina tapti automobilių gamintoju ir čia liko šis epizodas, arba mes taip manėme.
Dabar, praėjus daugiau nei pusei metų, „Sony“ išleidžia naują vaizdo įrašą (pateiktą), kuriame matome „Vision-S Concept“ sugrįžimą į Japoniją. Pasak japonų prekės ženklo, grąžinimo tikslas yra toliau tobulinti „technologiją“. jutikliai ir garsas“.
Tai nesibaigia. Tačiau įdomiausia šio vaizdo įrašo dalis yra ši:
„Prototipas taip pat kuriamas, kad būtų išbandytas viešuosiuose keliuose šiais finansiniais metais.
Galimybės, galimybės, galimybės...
Be jokios abejonės, „Sony“ nėra susirūpinęs dėl papildomo žingsnio, kad būtų galima juos patvirtinti.
Ar neužtektų išbandyti autonominiam vairavimui skirtą Vision-S jutiklių armadą (iš viso 33) tam jau paruoštose bandymų aikštelėse? Ar tikrai reikės važiuoti į vieškelį?
Prototipo išbandymas kelyje gali būti būtent toks: išbandyti visas įdiegtas technologijas realiomis sąlygomis. Tačiau, kaip atsitiko per CES, kai buvo pristatyta 100 % funkcionali transporto priemonė, šis pranešimas verčia mus dar kartą paklausti: ar Sony ruošiasi įžengti į automobilių pasaulį su savo prekės ženklo transporto priemone?