Nepaslepiantis, nepaisant stipraus kamufliažo ir spalvų derinio (pavyzdžiui, oranžinė zona nurodo automobilio vietą, kurioje bus montuojami akumuliatoriai ir likusi elektros sistema), patrauklios išorės estetikos, Audi e-tron, Šiame etape vis dar yra prototipas, kuris praneša apie įkrovimo pajėgumą vos per 30 minučių, kai atliekamas greitosiose stotyse.
Taip pat garantuojama, kad visureigis turės nuolatinę visų varančiųjų ratų pavarą, nes bus naudojami du elektros varikliai (vienas ant priekinės ašies, kitas – gale), kurie energiją gaus iš akumuliatorių, galinčių garantuoti autonomiją. į Audi, „tinka ilgoms kelionėms“. Išvertė vaikai, kažkas panašaus į 500 kilometrų.
250 prototipų keliaus po keturis žemynus
Taip pat reklamuojamas kaip modelis, galintis pasiūlyti „patogų ir erdvų interjerą“, šis „Audi e-tron“ Europoje turėtų pasirodyti vėliau šiais metais. Tiksliau, keturių žiedų prekės ženklui surinkus ir pritaikius, koks bus gamybinis modelis, 250 prototipų, kurie per ateinančius kelis mėnesius nuvažiuos daugiau nei 4,9 mln. kilometrų keturiuose žemynuose, sukauptą patirtį, paklūsta temperatūrai nuo –20 laipsnių iki 50 laipsnių Celsijaus.
„Audi e-tron Sportback Concept“ 2020 m
Tačiau 2020 metais bus pristatyta ir serijinė Audi e-tron Sportback Concept versija bei „modelis kompaktiniam segmentui“, atskleidė gamintojas.
Visi būsimi „Audi e-tron“ modeliai bus gaminami Vokietijos prekės ženklo gamykloje Briuselyje, Belgijoje.
Gamybinio modelio pristatymas planuojamas Briuselio automobilių parodoje rugpjūčio 30 d.
Audi e-tron koncepcija
Prenumeruokite mūsų YouTube kanalą , ir sekite vaizdo įrašus su naujienomis ir geriausia 2018 m. Ženevos automobilių parodoje.