Skaičiai, apibūdinantys „Bugatti Chiron“.

Anonim

Bugatti Chiron buvo pristatytas tarptautiniu mastu Portugalijoje. Alentejo lygumas jis kirto daugiau nei 300 km/h greičiu ir padarė įspūdį tarptautinei žiniasklaidai. Chironas yra skaičių automobilis, kuris stebina tiek savo mažumu, tiek milžiniškumu. Išskaidome kai kurias iš šių verčių:

6.5

Laikas sekundėmis, per kurį „Bugatti Chiron“ pasiekia 200 km/val. 100 km/val. įsibėgėja greičiau nei per 2,5 sekundės. Pasiekti 300? Tik 13,6 sekundės. Tiek pat arba beveik tiek pat laiko, kiek 75 AG Volkswagen Up reikia pasiekti 100 km/val. Arba „Porsche 718 Cayman S“ su 350 AG, kad pasiektų 200!

Bugatti Chiron pagreitis

7

Chiron DCT (dvigubos sankabos) transmisijos greičių skaičius. Tai tas pats agregatas kaip „Veyron“, tačiau buvo padidintas iki 1600 Nm sukimo momento. Smulkmena…

9

Laikas minutėmis, per kurį reikia sunaudoti 100 litrų benzino bake, jei jis visada pilnas. „Veyron“ užtruko 12 minučių. Progresas? Ne visai…

SUSIJĘS: Susipažinkite su Bugatti Chiron Millionaire gamykla

10

Didžiulis variklis, galintis pagaminti dar didesnį skaičių. Kad jis veiktų „netirpdamas“, reikia 10 skirtingos paskirties radiatorių.

16

Variklio cilindrų skaičius, išdėstytas W, 8,0 litrų darbinio tūrio, prie kurių pridedamos 4 turbinos – dvi mažos ir dvi didelės, veikiančios paeiliui. Esant žemiems apsisukimams, veikia tik dvi mažesnės turbinos. Tik nuo 3800 aps./min. pradeda veikti didžiausios turbinos.

Bugatti Chiron W16 variklis

22.5

Oficialios vidutinės sąnaudos litrais 100 km. Miestuose ši vertė pakyla iki 35,2, o už jos ribų – 15,2. Oficialūs numeriai yra homologuojami pagal leistiną NEDC ciklą, todėl realybė turi būti mažiau apribota.

30

„Bugatti Chiron“ kūrimo metu sukurtų prototipų skaičius. Tarp 30 nuvažiuota 500 tūkst.

„Bugatti Chiron“ testavimo prototipas

64

Tipiškas „Bugatti“ klientas vidutiniškai turi 64 automobilius. Ir trys malūnsparniai, trys reaktyviniai lėktuvai ir jachta! Jiems skirti Chironai per metus vidutiniškai nuvažiuos 2500 km.

420

Tai elektroniniu būdu ribojamas didžiausias greitis. Veyron Super Sport, turintis 1200 AG ir be ribotuvo, įveikė 431 km/val., todėl tai yra greičiausias automobilis planetoje. Bandymas pagerinti Veyrono rekordą jau planuojamas. Apskaičiuota, kad didžiausias greitis viršys 270 mylių per valandą arba 434 km/h.

Skaičiai, apibūdinantys „Bugatti Chiron“. 13910_4

500

Bendras gaminamų „Bugatti Chiron“ automobilių skaičius. Pusė produkcijos jau skirta.

516

Tai yra oficiali CO2 emisijos vienam kilometrui vertė gramais. Tai tikrai nėra atsakymas į kovą su visuotiniu atšilimu.

1500

Pagamintų arklių skaičius. Tai 300 arklio galių daugiau nei ankstesnis „Veyron Super Sport“. Ir 50% daugiau nei originalus Veyron. Sukimo momentas yra toks pat įspūdingas ir siekia 1600 Nm.

Bugatti Chiron W16 variklis

1995 metai

Pareigūnas paskelbė svorį. Su skysčiais ir be laidininko.

3800

Išcentrinė jėga, išreikšta G, kuri veikia kiekvieną gramą padangos. Didesnė vertė, nei turi atlaikyti F1 padangos.

50 000

Jėga, reikalinga Nm, norint susukti Chirono struktūrą 1. Palyginti tik su LMP1 prototipais, kuriuos matome Le Mano.

Bugatti Chiron struktūra

240 000

Chirono kaina eurais. Daugiau dalykų mažiau. Bazė. Jokių variantų. Ir jokių mokesčių!

Visi jie įspūdingi skaičiai. Su pristatymu Portugalijoje „Bugatti“ nepraleido progos čia užregistruoti Chirono vizitą. Kai kuriuos iš šių vaizdų paliekame su labai pažįstamais scenarijais.

Skaičiai, apibūdinantys „Bugatti Chiron“. 13910_7

Skaityti daugiau