Yra automobilių, kurių pristatyti nereikia ir McLaren F1 tikrai yra vienas iš jų. Gordono Murray'aus sukurtame „automobilių vienaragyje“ nuo gamybos linijos nukrito tik 71 vienetas (iš viso 106 vienetai, tarp prototipų ir konkurencijos).
Varomas BMW atmosferinio V12 (S70/2), kurio talpa 6,1 l, 627 AG esant 7400 aps./min. ir 650 Nm esant 5600 aps./min., „Mclaren F1“ daugelį metų buvo greičiausias serijinis automobilis pasaulyje ir vis dar yra greičiausias. atmosferinių variklių gamybos automobilis kada nors.
Dėl visų šių priežasčių parduodamo vieneto atsiradimas visada yra įvykis, o bėgant metams šio Murray „šedevro“ aukcione pasiektos vertės vis labiau išpūstos (tiesą sakant, sąžiningai). Dėl šios priežasties skaičiuojama, kad vienetas, apie kurį kalbame, bus parduotas aukcione už daugiau nei 15 milijonų dolerių (apie 12,6 mln. eurų).
nepriekaištingos būklės
„Ieškant naujo savininko“ „Gooding and Company“ aukcione Pebble Byče rugpjūčio mėn. šis „McLaren F1“ pristatomas su važiuoklės numeriu 029, iš gamybos linijos pasitraukęs 1995 m. Išorė nudažyta unikalia „Creighton Brown“ spalva ir Oda aptrauktas interjeras, šis egzempliorius vidutiniškai nuvažiuodavo tik 16 km per metus!
Pirmasis jo savininkas buvo Japonijos pilietis, kuris juo naudojosi retai, o po to F1 „emigravo“ į JAV, kur taip pat mažai naudojosi. Be nepriekaištingos būklės ir mažos ridos, šis įrenginys turi dar keletą „įdomių vietų“.
Visų pirma, komplekte yra originalių lagaminų, kurie telpa į šoninius skyrius. Be to, šis McLaren F1 taip pat turi retą laikrodį iš TAG Heuer ir komplektui netrūksta net įrankių „krepšelio“.
Galiausiai, kaip savotiškas „originalumo sertifikatas“, net padangos yra originalios Goodyear Eagle F1, nors joms 26 metai, patariame jas pakeisti prieš grąžinant šią F1 į „natūralią buveinę“: kelias.