Pirmasis modelis su įkraunama hibridine jėgos pavara Japonijos prekės ženklo istorijoje, naujasis Lexus NX dabar patenka į nacionalinę rinką paskelbusi apie antrosios kartos užsakymų atidarymą geriausiai parduodamam modeliui – užsakymai atliekami internetu tam skirtame Lexus svetainės puslapyje.
Numatyta, kad 2022 m. pirmąjį ketvirtį pasirodys pirmieji įrenginiai, NX bus dviejų versijų: NX 350h (hibridinis) ir NX 450h+ (įkraunamas hibridas).
Lexus NX 350h kaina prasideda nuo 66 153 eurai o NX 450h+ kaina prasideda nuo 69 853 eurai.
Tačiau verslo klientams įkraunama hibridinė versija gali būti žymiai pigesnė, suteikiant galimybę naudotis įvairiomis mokesčių lengvatomis. Todėl „Executive+“ versija patenka į PVM atskaitos fiskalinį lygį (50 000 eurų + PVM).
Lexus NX numeriai
Pradedant nuo įkraunamos hibridinės versijos, debiutuojančio Lexus, NX 450h+ naudojamas eilėje keturių cilindrų variklis su 2,5 litro benzino (naudojant efektyviausią Atkinsono ciklą), kuris yra kartu su elektriniu priekiniu varikliu ir kitas galinis (suteikiantis visų ratų pavarą). Galutinis rezultatas – 309 AG galia.
Elektros variklius maitina 18,1 kWh akumuliatorius, dėl kurio Lexus NX 450h+ elektriniu režimu gali nuvažiuoti nuo 69 km iki 76 km kombinuotu WLTP ciklu arba nuo 89 km iki 98 km miesto WLTP ciklu.
Kalbant apie įprastą hibridinę versiją, NX 350h turi tą patį 2,5 variklį, susijusį su gerai žinoma Lexus hibridine sistema, kurio bendra galia siekia 242 AG. Šiuo atveju turime e-CVT transmisiją ir galime pasinaudoti versijomis su priekiniais arba visais ratais.
Naujos kartos Japonijos prekės ženklo perkamiausias visureigis jau vairavo mūsų. Norėdami su juo susipažinti išsamiau, geriausia pamatyti (arba peržiūrėti) vaizdo įrašą, kurį Diogo Teixeira padarė prie naujojo NX vairo.