Ryšium su šiuo straipsniu apie būsimą Citroën C5 prisiminiau automobilį, kurį daugelis jau pamiršo: Citrina C6 . Pradėtas gaminti 2005 m., tai buvo paskutinis (nepavykęs) Citroën bandymas patekti į konkurencingą E segmentą.
Iš priekio C6 rado tokius modelius kaip BMW 5 serija (E60), Mercedes-Benz E klasė (W211) ir Audi A6 (B6). Šiaip įprastos nuorodos.
Tuo metu „Citroën“ vokiečiams atsakė rimtais argumentais. Vienas iš tų argumentų buvo sąrašas įrangos, apie kurią vokiečiai net nesvajojo: „heads up“ ekranas, įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos, kryptiniai ksenoniniai žibintai, „Hydractive 3+“ pakaba su elektroniniu valdymu, elektroninis spoileris, kuris automatiškai reguliuojasi pagal greitį.
Mercedes-Benz E klasė
Šiaip ar taip, dalykai, kurie 2005 m. nebuvo įprasti – kai kurie vis dar nėra įprasti.
Kalbant apie variklius, neįmanoma neprisiminti 208 AG V6 2.7 HDI variklis . Sklandus, patikimas ir santykinai santūrus vartojimas. Viskas turėjo vykti teisingai, tiesa?
Neteisingai. Palyginus, Citroën C6 parduota 23 400 vienetų, o 5 serijos BMW (E60) – 1 359 870 vienetų! Tai buvo sunkus „Citroën“ pralaimėjimas.
kieno tai buvo kaltė?
Kai kurie nurodo, kad dizainas yra vienas iš veiksnių, neigiamai įtakojančių Citroën C6 veikimą. Kitas veiksnys, kuris nepadėjo, buvo prekės ženklo įvaizdis konkurentų atžvilgiu. Bet sutelkime dėmesį į dizainą.
Nors vokiški automobiliai dažniausiai patiko „graikams ir Trojos arkliams“, „Citroën C6“ privertė daugumą žmonių pasukti nosį. Aš pats – tuo metu būdamas 20 metų… – keistai žiūrėjau į C6.
Tačiau jis buvo vertas prieš juos buvusio didžiojo Citroën įpėdinis, pradedant DS, išleistu 1955 m., pravažiavus CX ir SM, o galiausiai, XM, 1990 m. buvo du kėbulo tomai, tipiškos proporcijos su ilgu priekiniu tarpu iki pat apversto lenkto galinio lango.
Unikali, originali, bet niekada nebendra.
po 12 metų
Po 12 metų žiūriu į Citroën C6 ir galvoju „velnias, automobilis mielas“. Ir atvirkščiai, konkurentai, kurie tada pardavinėjo „karštąsias bandeles“, dabar atrodo kaip gyvos fosilijos.
Aš nežinau. Galiausiai esu vienas, vertindamas Citroën C6.
Vienas dalykas yra tikras, aš einu į OLX ir tuoj grįšiu…
Ar aš tikrai vienas?
Jei pritariate šiai nuomonei – kad yra modelių, kurie laikui bėgant tobulėjo – naudokite mūsų komentarų laukelį ir pateikite daugiau pavyzdžių. Jei nesutinkate, taip pat galite naudoti komentarų laukelį ir rekomenduoti man optiką.
Eikime iškasti tuos automobilius, kurie yra „keturratė“ to bendraklasio versija, kuri buvo tokia bjauri kaip TIR sunkvežimis ir po 10 metų buvo graži.