Ekstremaliausias Huayros įsikūnijimas ir mitinio Zonda R įpėdinis Pagani Huayra R jis leidosi būti laukiamas dar viename anonse.
Po kurio laiko jį išgirdome Pagani paskelbtame įraše savo Instagram paskyroje, šį kartą galėjome įžvelgti jo užpakalio siluetą.
Itališko prekės ženklo „Facebook“ puslapyje paskelbtame paveikslėlyje be jokios abejonės didžiausias akcentas yra didžiulis galinis sparnas, kuris nekelia abejonių dėl galutinės „Huayra R“ paskirties – šlaitų.
Šiandien, praėjus maždaug 13 metų, ketiname parašyti naują šios kelionės skyrių... Sekite naujienas.
#pagani #paganiautomobili
Paskelbė Pagani automobilis in 2021 m. kovo 7 d., sekmadienis
Ką mes jau žinome?
Pirmiausia žinome, kad tai nebuvo atskleista, kada turėjo būti. Jų pasirodymas iš pradžių buvo žadėtas 2020 m. lapkričio 12 d., o iki šiol mums buvo tik anonsai. Didžioji naujiena yra atmosferinis V12, kuriame nėra AMG 6.0 biturbo V12 (M 158) – nuo 730 AG iki 800 AG, priklausomai nuo versijos – kuris visada buvo montuojamas į Huayra.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Nepaisant to, mes nežinome, kurie numeriai yra nurašyti, ir net nežinoma jų kilmė. Panašu, kad „Pagani Huayra R“ yra išskirtinis trasose. Juk 2007-ųjų Zonda R jau buvo, todėl jo įpėdinis „seks jo pėdomis“.
Ver esta publicação no Instagram
Galiausiai, atsižvelgiant į daugiau nei 13 metų, skiriančių „Zonda R“ ir „Huayra R“, tikimasi, kad „Huayra R“ bus daug efektyvesnis ir greitesnis nei jo pirmtakas. Kiek ilgai? Turėsime dar šiek tiek palaukti, kad sužinotume.