De Tomaso Pantera buvo vienas iš svajonių 70-ųjų automobilių, kuris buvo gaminamas du dešimtmečius. Sportinis automobilis susituokė su geriausiu itališku stiliumi – puikaus Tomo Tjaardos kūryba, tuomet Ghia tarnyboje, su grynu amerikietišku raumenu – už dviejų keleivių slypėjo galingas atmosferinis „Ford“ kilmės V8.
Visai neseniai buvo bandoma jį sugrąžinti, o praėjusio amžiaus pabaigoje net susipažinome su naujos kartos prototipu, tačiau viltis pamatyti naują Panterą žūtų paskelbus De Tomaso bankrotą. Tačiau istorija čia nesibaigia – susipažinkite su Ares Panther, Ares Design kūriniu.
Kaip ir vienetiniai ar unikalūs kai kurių gamintojų, pvz., „Ferrari“ ar „Lamborghini“ modeliai, „Ares Design“ taip pat siekia kurti išskirtinius modelius savo klientams, kurių gamyba labai ribota. Ir naujausias jo pasiūlymas apima net Panteros interpretaciją.
Pantera slepia Huracán
Po linijomis, aiškiai įkvėptomis De Tomaso Pantera, slypi Lamborghini Huracán. Skirtingai nuo originalios Panther, Panther, paveldėdama iš Huracán važiuoklę ir jėgos agregatą, praranda amerikietišką V8 ir įgyja itališką V10.
Šiuo metu galutinės Ares Panther specifikacijos nėra žinomos, tačiau tikimasi, kad V10 pranoks žinomus Huracán skaičius, o dinaminiame skyriuje tikimasi kitų patobulinimų.
Tikimasi, kad Ares Panther gamyba prasidės kitų metų pradžioje naujoje Ares Design gamykloje Modenoje, Italijoje. Jis turėtų būti gaminamas labai ribotu vienetų skaičiumi, atsižvelgiant į būdingą individualios gamybos sudėtingumą ir poreikį išlaikyti išskirtinumą savo klientams. „Panther“ vis dar kuriama ir mums visiems įdomu sužinoti, ar ištraukiami priekiniai žibintai, kuriuos matome šiuose vaizduose, išliks galutiniame modelyje.
Be Panther, Ares Design jau pristatė išskirtines Mercedes-Benz G klasės ir Bentley Mulsanne versijas, be to, kartu su JE MotorWorks sukūrė 53 išskirtinius Land Rover Defender agregatus.