Daugelį metų skyrę ir tarpusavyje konkuruodami, pastaruoju metu didžiausi statybininkai buvo priversti suvienyti jėgas. Nesvarbu, ar dalytis sąnaudomis kuriant autonominio vairavimo technologijas, ar elektrifikuojant, ar net kuriant naujas saugumo technologijas, vis dažniau skelbiama apie technologines partnerystes.
Taigi, po to, kai prieš kurį laiką matėme, kaip BMW, Audi ir Daimler suvienijo jėgas norėdami įsigyti „Nokia“ HERE programėlę, pristatome jums dar vieną „sąjungą“, kuri iki šiol būtų bent jau mažai tikėtina.
Šį kartą dalyvauja gamintojai BMW, Daimler, Ford, Volvo, prie kurių taip pat prisijungė HERE, TomTom ir kelios Europos vyriausybės. Šio įmonių ir net vyriausybių susijungimo tikslas? Paprasta: padidinti kelių saugumą Europos keliuose.
Dalijimasis informacija, siekiant padidinti saugumą
Vykdant viešojo ir privačiojo sektorių partnerystę, pavadintą Europos duomenų darbo grupė, bandomasis projektas, kuriame dalyvavo BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE ir TomTom, siekia ištirti techninius, ekonominius ir teisinius automobilio aspektus. iki X (terminas, naudojamas apibūdinti ryšį tarp transporto priemonių ir transporto infrastruktūros).
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Todėl bandomuoju projektu siekiama sukurti serverių atžvilgiu neutralią platformą, leidžiančią dalytis eismo saugumui svarbiais duomenimis. Kitaip tariant, BMW, „Daimler“, „Ford“ ar „Volvo“ transporto priemonės platformoje realiu laiku galės dalytis duomenimis apie kelius, kuriais važiuoja, pavyzdžiui, slidžias sąlygas, prastą matomumą ar avarijas.
Tada gamintojai galės naudoti šiuos duomenis, kad įspėtų vairuotojus apie galimus pavojus tam tikrame kelyje, o paslaugų teikėjai (pvz., HERE ir TomTom) gali teikti platformoje surinktą ir bendrinamą informaciją savo eismo tarnyboms ir eismo tarnyboms. nacionalinės kelių tarnybos.