Patvirtino Markusas Flaschas, paskutiniame interviu kaip BMW M GmbH generalinis direktorius, kurį neseniai pakeitė Frankas van Meelis, kuris jau buvo BMW M direktorius 2015–2018 m. Vėl M modelis“.
Turime grįžti į BMW M pradžią, kad surastume nepriklausomą modelį, neturintį lygių likusioje Bavarijos gamintojo gamoje: neišvengiamą M1, išleistą 1978 m. Nuo tada kiekvienas M yra geriausia įvairių BMW modelių versija. .
Tačiau jei jau įsivaizduojate dvasinį BMW M1 įpėdinį, jūsų lūkesčiai gali žlugti; viskas rodo, kad naujas atskiras M modelis gali būti visiškai kitoks.
BMW M1 Hommage, 2008. Sukurtas M1 30-mečiui paminėti, jis daugeliui paliko „atodūsį“ dėl naujojo M1.
Jei šiame amžiuje mus kada nors viliojo BMW M1 įpėdinio vizijos, pirmiausia su 2008 m. M1 Hommage, o paskui 2019 m. Vision M NEXT, kai sudėliosime visas dalis, naujasis nepriklausomas M modelis greičiausiai bus ... visureigis!
Pokalbio su Vokietijos „Auto Motor und Sport“ metu Markusas Flaschas paklaustas, ar naujasis nepriklausomas BMW M modelis bus naujas sportinis automobilis (sportinis automobilis kaip „Porsche 911“ ar „Audi R8“), jis to nepatvirtino ir paliko. ore gydyti, jei dar kažkas:
Markusas Flaschas, buvęs BMW M generalinis direktoriusMūsų prekės ženklas vis dar yra susijęs su konkurencija ir dideliu našumu keliuose. Tačiau norime išlaikyti ir išraiškingą prabangą vertinančius klientus. Su M8 ir jo dariniais kai kuriais atvejais mums pasisekė, tačiau yra segmentas, kuriame daug kas vyksta ir kuriame vis dar nesame atstovaujami. Daugiau apie tai nieko negaliu pasakyti.
BMW XM
Čia atsiranda didelio našumo visureigio hipotezė. Praėjusį birželį paskelbėme šnipinėjimo nuotraukas, kuriose užfiksuotas naujas aukščiausios klasės visureigis BMW X8, pagamintas iš X7, išsiskiriantis dinamiškesnių kontūrų kėbulu. Dabar vis labiau aišku, kad tai bus naujas nepriklausomas BMW M modelis.
Naujasis didelis visureigis turės potencialių konkurentų „Audi Q8“, tačiau jei jis bus tik kaip BMW M, be paralelės BMW gamoje, jis netgi gali siekti aukščiau ir važiuoti paskui kitus, pavyzdžiui, „Lamborghini Urus“.
Tai taip pat atitinka keletą gandų, kurie rodo, kad šis naujasis visureigis vadinasi ne X8, o… XM (jei taip nutiks, pamatysime, ką apie tai pasakys Citroën), ty galutinis X modelis (SUV) nuo BMW M – žemiau, projekcija, kaip atrodys XM, kai nuo šnipų nuotraukų „nuimsime“ bandomųjų prototipų kamufliažas:
View this post on Instagram
Jis mažai kuo skiriasi nuo BMW požiūrio į iX – pirmąjį visiškai elektrinį visureigį iš BMW i, jo antrinio prekės ženklo, skirto elektrinėms transporto priemonėms.
Tikimybę, kad šis XM bus išskirtinai BMW M, sustiprina numatyti varikliai: visi jie kilę iš BMW M, o naujovė – visi įkraunami hibridai, atitinkantys prekės ženklo elektrifikavimo planus.
Kai susitiksime – visai netoli, lapkričio 29 d. – tai taip pat bus galingiausias visų laikų BMW M, kalbant apie 750 AG. , kuris aprūpina, pavyzdžiui, M5) elektrine mašina. Kalbama, kad kitos dvi versijos turi šešis cilindrus, spėjama, kad jose naudojamas S58 – variklis, varantis M3/M4.