Trečioji Kia Ceed karta buvo pristatyta šiandien ir lūkesčiai yra dideli. Pirmoji karta buvo išleista 2006 m., o nuo to laiko buvo pagaminta daugiau nei 1,28 milijono vienetų, iš kurių daugiau nei 640 000 priklausė antrajai kartai – naujoji karta turi būti tokia pat sėkminga ar net sėkmingesnė už ankstesnes.
1 – Ceed, o ne Ceed
Nuo šiol jis išsiskiria savo pavadinimo supaprastinimu. Jis nustojo būti Cee’d ir tampa tik Ceed. Tačiau pavadinimas Ceed taip pat yra akronimas.
Raidės CEED reiškia „European and European Community in Design“.
Pavadinimas skamba keistai, tačiau jis pabrėžia Europos orientaciją į Ceed – žemyną, kuriame jis buvo sukurtas, sumanytas ir sukurtas – tiksliau Frankfurte, Vokietijoje.
Jo gamyba taip pat vykdoma Europos žemėje, prekės ženklo gamykloje Žilinuose, Slovakijoje, kur gaminami ir Kia Sportage bei Venga.
2 — dizainas subrendo
Naujoji karta lengvai išsiskiria iš ankstesnės. Dinamiškas ir netgi sudėtingas antrosios kartos dizainas išsivysto į kažką brandesnio, su skirtingomis proporcijomis. nauja K2 platforma.
Nepaisant to, kad išlaikoma tokia pati 2,65 m ratų bazė kaip ir pirmtakas, proporcijos skiriasi ne tik didesniu pločiu (+20 mm) ir mažesniu aukščiu (-23 mm), bet ir ratų padėtimi kėbulo galų atžvilgiu. Dabar priekinis tarpatramis yra 20 mm trumpesnis, o galinis taip pat padidėja 20 mm. Skirtumai, kurie „sumažina“ keleivių saloną ir pailgina variklio dangtį.
„Ice Cube“ dienos šviesos žibintai bus visose versijose
Stilius išsivysto į kažką brandesnio ir tvirtesnio – linijos yra žymiai horizontalesnės ir tiesesnės. Priekyje dominuoja tipiškos „tigro nosies“ grotelės, dabar platesnės, o dabar visose versijose „Ice Cube“ dienos žibintai – keturi šviesos taškai, paveldėti iš ankstesnės kartos GT ir GT-Line. .. O galinėje dalyje optinės grupės dabar turi horizontalų išdėstymą, visiškai kitokią nei pirmtakas.
3 — Nauja platforma garantuoja daugiau erdvės
Naujoji K2 platforma taip pat leido geriau išnaudoti erdvę. Kamienas auga iki 395 litrai , kai „Kia“ paskelbė apie daugiau erdvės galiniams keleiviams ir daugiau vietos galvai vairuotojui bei priekiniam keleiviui. Taip pat vairavimo padėtis dabar yra žemesnė.
4 — Kia Ceed gali turėti... šildomą priekinį stiklą
Prietaisų skydelio dizainas taip pat mažai arba nieko paveldėjo iš ankstesnės kartos. Dabar pateikiamas horizontalesnis išdėstymas, padalintas į viršutinę sritį – prietaisus ir informacijos ir pramogų sistemą – bei apatinę – garso, šildymo ir vėdinimo.
Prekės ženklas reiškia geresnės kokybės medžiagas, kurios yra minkštos liesti, ir keletą apdailos variantų – metalo arba satino chromo apdaila – ir apmušalus – audinį, sintetinę odą ir natūralią odą. Tačiau turėsime palaukti išbandymo nacionalinėje žemėje, kad įrodytume šiuos aspektus.
Kita įranga, dažniausiai pasirenkama, išsiskiria. kaip JBL garso sistema, šildomas priekinis stiklas (!) ir šildomos sėdynės tiek priekyje, tiek gale, su galimybe, kad priekinės dalys gali būti toliau vėdinamos.
5 — Didžiausia naujovė yra nauja… Dyzelinas
Variklių skyriuje pabrėžiame naujo CRDi dyzelinio variklio debiutą. Pavadintas U3, jis aprūpintas selektyvaus katalizinio mažinimo (SCR) sistema ir jau atitinka griežtą Euro6d TEMP standartą, taip pat WLTP ir RDE emisijos ir suvartojimo bandymų ciklus.
Tai yra 1,6 litro blokas, galimas dviem galios lygiais – 115 ir 136 AG, išvystantis 280 Nm abiem atvejais, o CO2 emisija bus mažesnė nei 110 g/km.
Benzine rasime 1,0 T-GDi su 120 AG ir naują 1,4 T-GDi iš Kappa šeimos, kuris pakeičia ankstesnį 1,6 su 140 AG ir galiausiai 1,4 MPi be turbo ir 100 AG. laiptelis prieiga prie asortimento.
6 — Įdomesnis vairavimas?
„Ceed“ buvo sukurtas Europoje europiečiams, todėl tikitės patrauklesnio, judresnio ir jautresnio vairavimo – dėl to naujasis „Kia Ceed“ turi nepriklausomą dviejų ašių pakabą, o vairavimas yra tiesesnis. Prekės ženklas žada „didesnius kėbulo valdymo rodiklius posūkiuose ir stabilumą dideliu greičiu“.7 – pirmoji Europoje „Kia“ su autonominio vairavimo technologija
Kaip ir negalėjo būti kitaip, šiais laikais šūkis visada apima daugybę saugos sistemų ir vairavimo pagalbos. „Kia Ceed“ nenuvilia: yra tolimųjų šviesų asistentas, vairuotojo dėmesio įspėjimas, įspėjimo apie juostos priežiūra sistema ir priekinio susidūrimo įspėjimas su priekinio susidūrimo išvengimo pagalba.
Tai pirmoji „Kia“ Europoje, kurioje įdiegtos 2 lygio autonominio vairavimo technologijos, būtent su „Lane Maintenance Assistance“ sistema. Ši sistema gali, pavyzdžiui, išlaikyti transporto priemonę savo eismo juostoje greitkeliuose, visada išlaikyti saugų atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės, važiuojančios 130 km/h greičiu.
Kita išskirtinė technologinė įranga – išmanioji pastovaus greičio palaikymo sistema su „Stop & Go“, įspėjimo apie galimą susidūrimo pavojų arba išmanioji parkavimo pagalbos sistema.
Galinės optikos detalė
8 — atvyksta trečiąjį trimestrą
Naujasis „Kia Ceed“ bus viešai pristatytas artėjančioje Ženevos automobilių parodoje, kuri bus atidaryta kovo 8 d. Be penkerių durų kėbulo, bus paskelbtas ir antrasis modelio variantas – ar tai bus serijinė „Proceed“ versija?
Jo gamyba prasidės gegužės pradžioje, o komercializacija – trečiąjį šių metų ketvirtį. Kadangi jis negalėjo skirtis nuo prekės ženklo, naujajam „Kia Ceed“ bus suteikta 7 metų arba 150 tūkstančių kilometrų garantija.