Oranžiniame kampe, su Svoris 1440 kg , turime McLaren 570S, britų prekės ženklo prieigos modelį – vis dėlto jo specifikacijos kelia pagarbą. Dviejų vietų kupė, kurios variklis yra centrinėje galinėje padėtyje, turi a 3,8 V8 su dviem turbinomis variklis, galintis išvystyti 570 AG esant 7400 aps./min. ir 600 Nm tarp 5000 ir 6500 aps./min..
Transmisija į galinius ratus perduodama per septynių greičių dvigubos sankabos pavarų dėžę. Rezultatai verti bet kurio superautomobilio: 3,2 s iki 100 km/h ir 328 km/h maksimalus greitis.
Raudonajame kampe su beveik 1000 kg daugiau ( 2433 kg) jūs esate labiausiai tikėtinas varžovas. „Jeep Grand Cherokee Trackhawk“ yra šeimos dydžio visureigis, tačiau jis taip pat yra masinio padangų naikinimo ginklas. Variklis yra tas pats, kuris aprūpina brolius Hellcat – Challenger ir Charger – kitaip tariant, visagalis. Pripildytas V8 su 6,2 litro, 717 arklio galių esant 6000 aps./min. ir 868 Nm esant 4000 aps./min..
Pirmą kartą transporto priemonėje su šiuo varikliu transmisija yra keturiais ratais, per automatinę aštuonių greičių pavarų dėžę. Skaičiai bauginantys, o našumo – ne ką mažesni: 3,7 s iki 100 km/h ir gali pasiekti 290 km/h maksimalų greitį... atsiminkite, beveik 2,5 tonos visureigyje.
Nepaisant to, kad lenktynės yra neįtikimiausios iš varžovų, jos pateisinamos pagreičio verčių panašumu... ir malonumu matyti beveik 2,5 tonos sveriantį visureigį, lydintį tokios kilnios kilmės sportinį automobilį.
Jei keturių ratų pavara gali suteikti Grand Cherokee Trackhawk pranašumą, 570S yra žymiai lengvesnis. Bandymas buvo padalintas į dvi dalis, kai „McLaren 570S“ išbandė iššūkį su paleidimo kontrole ir be jos – ir rezultatai yra stulbinantys.
Tokiais laikais gyvename... Visureigiai kovoja pagreičio testuose ir 100% elektriniai sedanai, žeminantys viską nuo 0 iki 400 m. Žiūrėkite filmą „Hennessey Performance“ Youtube kanalo sutikimu.