Greičiausiai jau matėte filmą „Geležinis žmogus“, kur milijonierius Tony Starkas vilki kostiumą su Jarvis programa, padedančia jam atlikti įvairias užduotis. Na, idėja Toyota autonominiam vairavimui jis panašus į „Jarvis“ su „Marvel“ superherojų kostiumu, o japonų prekės ženklo sistema orientuota į pagalbą vairuotojui, o ne į jo pakeitimą.
„Toyota“ autonominio vairavimo vizija yra padalinta į dvi sistemas: o globėjas tai vairuotojas . „The Guardian“ veikia kaip a pažangi vairavimo pagalbos sistema kuri stebi viską, kas vyksta aplink automobilį, gali įsikišti ir net valdyti automobilį gresiančio pavojaus atveju.
Vairuotojas yra autonominė vairavimo sistema, galinti pasiekti 4 ar net 5 lygio autonomiją. Naujiena yra ta, kad „Toyota“ aprūpina „Guardian“ sistemą ta pačia technine, programine įranga ir dirbtiniu intelektu, kaip ir pažangiausias „Chauffeur“.
„Toyota“ nori, kad vairuotojas kontroliuotų
Tačiau nepaisant to, kad vairuotojo sistema gali vairuoti automobilį autonomiškai, „Toyota“ nori, kad vairuotojas įsibėgėtų, stabdytų ir apsisuktų . Todėl jis ketina „Guardian“ aprūpinti Vairuotojo galimybėmis, kurios prireikus leisti automobiliui važiuoti autonomiškai, tačiau vairuotojui neprarandant kontrolės, sistemai pasitarnaus tik kaip pagalbinė priemonė vairuotojui.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Iš dviejų sistemų globėjas yra greitesnis gali pasiekti gamybos automobilius . Sistemos galimybės aiškiai matomos demonstraciniame vaizdo įraše, kuriame globėjas nustato, kad vairuotojas užmigo prie vairo ir perimti automobilio valdymą . Pabudęs vairuotojas apie tai informuojamas norėdami susigrąžinti kontrolę, tiesiog paspauskite stabdį.