THE Aston Martin jis nenori, kad vidaus degimo transporto priemonėms įvairiuose miestuose taikomi eismo ribojimai užkirstų kelią jų klasikiniams modeliams. Taigi nusprendėme sukurti a sistema, leidžianti įelektrinti savo klasiką grįžtamu būdu!
„Kasetinė EV sistema“ buvo parodyta a Aston Martin DB6 Mk2 vairas nuo 1970 m., pavadintas Heritage EV Concept, jį sukūrė Aston Martin Works, klasikinis britų prekės ženklo padalinys. Šios sistemos pagrindu prekės ženklas naudojo „Rapide E“ programos žinias ir komponentus.
Prekės ženklo planas yra pradėti gaminti šią sistemą, kad „sumažintų bet kokius įstatymus, ribojančius klasikinių automobilių naudojimą ateityje“. Pasak prekės ženklo generalinio direktoriaus Andy Palmerio, „Aston Martin“ „suvokia socialinį ir aplinkosaugos spaudimą, keliantį grėsmę, kad ateityje bus apribotas klasikinių automobilių naudojimas (...) „Antrojo amžiaus“ planas apima ne tik naujus modelius, bet ir apsaugą. mūsų brangus paveldas“.
Kaip veikia sistema?
Įdomiausia „EV sistemos kasetėje“ yra tai, kad jos montavimas yra ne tik reversinis (jeigu nori, savininkas gali iš naujo sumontuoti vidaus degimo variklį), bet montavimas nereikalauja jokių automobilio pakeitimų, nes sistema yra sumontuota automobilyje.originali variklio ir greičių dėžės laikikliai.
Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą
Skirtingai nuo to, ką matome šiuolaikiniuose tramvajuose ar „Jaguar E-Type Zero“, salone nėra didelių ekranų, išlaikančių originalią išvaizdą. Elektros sistemos funkcijų valdymas atliekamas per (labai) diskretišką skydelį salono viduje.
DB6 Volante interjeras praktiškai nepasikeitė.
Faktas, kad konversija yra grįžtama, verčia prekės ženklą teigti, kad ši sistema suteikia klientams „saugumą, kai jie žino, kad jų automobilis yra atsparus ateičiai ir socialiai atsakingas, tačiau vis tiek yra autentiškas Aston Martin“.
Pertvarkymai į jo klasikų elektrifikavimą turėtų prasidėti kitais metais ir vyks britų prekės ženklo gamyklose.
Tačiau „Aston Martin“ neatskleidė duomenų apie sistemos galią, autonomiją ar kainą, leidžiančią elektrifikuoti savo klasiką.