Apie R.S. dienas – „Renault Sport“ iniciatyvą, apimančią keletą trasų visame pasaulyje Renault Mégane R.S. Trophy-R pasinaudojo proga paskelbti karą priekiniais ratais varomų modelių rekordams.
Po Niurburgringo ir Spa-Francorchamps lenktynių prancūzų prekės ženklas patraukė į Japoniją, kad pareikalautų dar vienos aukos, atsiprašau... dar vieno rekordo.
Šį kartą aptariamas rekordas buvo sumuštas „priešo namuose“ Hondoje. „Renault Mégane RS Trophy-R“ įveikė greičiausią visų laikų ratą su priekiniais ratais varomu priekiniais ratais mitinėje Suzukos trasoje – labiau išsiblaškiusiems tai trasa, kurios šalia yra milžiniškas ratas, o „Honda“ padarė vieną gražiausių pagerbimų. geriausias visų laikų vairuotojas (pastaba: pamatyti tikrai verta!).
Lapkričio 26 d. rekordinį laiką, kurį pasiekė Laurentas Hurgonas – vairuotojas, kuriam jau priklauso keli rekordai prie kelių „Mégane R.S.“ kartų vairo, – pasiekė 2 min 25,454 s . Rekordas trimis sekundėmis greičiau nei ankstesnis.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Megane R.S. Trophy-R su snapo akimis
Įdomu tai, kad Japonija yra pagrindinė pasaulinė R.S. Renault Sport rinka, lenkia Vokietiją ir Prancūziją, o „Mégane R.S.“ – trečia, nors Trophy versija ten dar nebuvo pristatyta.
Tačiau 50 vienetų jau pakeliui į tekančios saulės šalį, o tai prilygsta 10% išskirtiniausio ir radikaliausio asortimento „Mégane R.S.“: „Trophy-R“ produkcijos.