Nuo sausio 23 d. iki kovo 10 d. Salgados Resort Albufeira, Algarvėje, buvo skirta daugiau nei 9000 Skoda praktikantų ir 138 trenerių (iš 35 rinkų). Portugalija buvo pasirinkta tarptautiniam naujojo „Skoda Kodiaq“ formavimui. Tai didžiausias visų laikų „Skoda“ treniruočių veiksmas.
Kiekvieną treniruočių dieną dalyviai atliko išbandymus kelyje, bekelėje, sumaniai važiuojant ir net treniruotes „sujungimo ir varžybų kambariuose“. Šioje paskutinėje patalpoje visi prekės ženklo darbuotojai turėjo galimybę įvertinti ir „išsamiai“ susipažinti su pagrindiniais Kodiaq konkurentais: Kia Sorento, Ford Kuga, Nissan X-Trail, HR-V, BMW X3, Toyota Rav 4 ir Hyundai Santa. Fe.
Turėjome galimybę sekti šį veiksmą ir pasinaudojome galimybe pasikalbėti su Vladimiru Kapitonovu, pasauliniu Čekijos prekės ženklo pardavimo mokymų ir mokymų direktoriumi. Be kita ko, kodėl pasirinko Portugaliją šiai prekės ženklo mokymo akcijai.
RA (Reason Car): Kokie yra pagrindiniai šio mokymo veiksmo tikslai?
VK (Vladimiras Kapitonovas): „Kodiaq“ yra ne tik naujas mūsų segmentas, bet ir pristato naujas saugos ir ryšio sistemas – sistemas, kurias pardavėjų vadybininkams gali būti sunku paaiškinti klientams. Be to, mūsų absolventai mėgsta bendrauti, o tinklų kūrimas yra svarbus. Nors kiekviena šalis vykdo savo mokymo veiksmus, žmonės iš 3, 4 ar 5 šalių per vieną dieną leidžia bendrauti ir papasakoti keletą istorijų. Ši motyvacinė dalis yra labai svarbi.RA: Kodėl „Škoda“ pasirinko Portugaliją šiam veiksmui?
VK: Pirmiausia dėl oro sąlygų. Žinojome, kad didžioji dalis treniruočių vyks lauke ir vairuojant, pereinant nuo vieno pratimo prie kito. Antroji priežastis buvo mūsų importuotojo parama nuo pat pradžių.
RA: Tai reiškia, kad kita mokymo programa taip pat bus čia, Portugalijoje?
VK: Aš nesakau ne.
RA: Ar pagalvosi apie tai?
VK: Sąžiningai, suprantama, kad kai darai tuos pačius dalykus toje pačioje vietoje, tam tikru momentu žmonėms pradeda šiek tiek nuobodu. Bet tikiu, kad tokiomis sąlygomis, jei atliksime dar vieną ar du treniruočių veiksmus, niekas nenusimins! (juokas).RA: Kiek laiko užtruko rengiant šį mokymo veiksmą?
VK: Geras klausimas. Pirmąjį pasiūlymą savo agentūrai pateikėme 2015 m. lapkritį. Taigi apie pusantrų metų.
Problema buvo ne mašinų atvežimas, o visų trenerių mokymų knygelių ruošimas. 4 dienas mokėme visų šalių trenerius, tarp kurių buvo ir Škoda būstinės specialistai, dizaineriai, technikai ir kt. Šios 4 dienos buvo skirtos tam, kad jie pasiruoštų, o pardavėjai iš kiekvienos šalies turėtų galimybę mokytis savo kalba. Ir būtent šiai daliai paruošti skyrėme daugiausiai laiko.
RA: Kas jums labiausiai patiko mūsų šalyje?
VK: Iš karto galiu pasakyti, kad tai žmonės. Pastebiu, kad viešbučio direktorius man malonus, tai normalu. Bet kai išeinu, manęs nepažįstantys žmonės pasisveikina ir klausia, ar man reikia pagalbos. Ir tai vyksta ne visose šalyse, patikėkite manimi.RA: Jei Portugalija būtų „Škoda“, koks jos modelis būtų?
VK: Skoda Octavia Sportsline raudonu stogu. Tik nesakau kabrioleto, nes mes jo neturime (juokiasi).
