Ar žinojote, kad Portugalija buvo viena svarbiausių rinkų Toyota plėtrai Europos žemyne? O ar žinojote, kad pirmoji prekės ženklo gamykla Europoje yra portugališka? Tai daug šiame straipsnyje.
Klausysime klientų liudijimų, važiuosime konkurenciniais automobiliais, markės klasika ir naujausiais modeliais tūkstančius kilometrų visoje šalyje.
Istorija, kuri prasidėjo 1968 m., kai Salvadoras Caetano pasirašė Toyota importo sutartį į Portugaliją. Prekės ženklas (Toyota) ir įmonė (Salvador Caetano), kurių vardai mūsų šalyje yra neatsiejami.
Įspūdingiausi modeliai
Per šiuos 50 metų keli modeliai pažymėjo Toyota istoriją Portugalijoje. Kai kurie jų net buvo gaminami mūsų šalyje.Atspėk nuo ko pradėsime…
Toyota Corolla
Taip pat negalėtume pradėti šio sąrašo su kitu modeliu. „Toyota Corolla“ yra vienas svarbiausių modelių automobilių pramonėje ir vienas perkamiausių šeimos narių istorijoje.
Jis buvo pradėtas gaminti Portugalijoje 1971 m. ir nuo tada jis nuolat yra mūsų keliuose. Patikimumas, komfortas ir saugumas – tai trys būdvardžiai, kuriuos nesunkiai siejame su vienu svarbiausių modelių Toyota istorijoje.
Toyota Hilux
50 metų trunkanti Toyota istorija Portugalijoje buvo sudaryta ne tik iš keleivinių modelių. Lengvųjų komercinių transporto priemonių skyrius „Toyota“ visada buvo nepaprastai svarbus.
Toyota Hilux yra geras pavyzdys. Vidutinės klasės pikapas, kuris kiekvienoje rinkoje buvo tvirtumo, laikomosios galios ir patikimumo sinonimas. Modelis, kuris netgi buvo gaminamas Portugalijoje.
Toyota Hiace
Prieš pasirodant mikroautobusams, Toyota Hiace buvo vienas iš modelių, kuriuos portugalų šeimos ir įmonės pasirinko žmonėms ir kroviniams vežti.
Mūsų šalyje Toyota Hiace buvo pradėtas gaminti 1978 metais. Tai buvo vienas iš modelių, padėjusių Toyota 1981 metais užimti 22% šalies komercinių transporto priemonių rinkos.
Toyota Dyna
Kartu su „Corolla“ ir „Corona“, „Toyota Dyna“ buvo vienas iš trijų modelių, kurių gamybos linija buvo atidaryta „Toyota“ gamykloje Ovar mieste 1971 m.
Ar žinojote, kad 1971 metais Ovar gamykla buvo moderniausia ir pažangiausia gamykla šalyje? Dar aktualesnis pasiekimas, jei atsižvelgsime į tai, kad už Toyota atvykimą į Portugaliją atsakingas Salvadoras Fernandesas Caetano gamyklą suprojektavo, pastatė ir pradėjo eksploatuoti vos per 9 mėnesius.
Toyota Starlet
„Toyota Starlet“ atėjimas į Europą 1978 m. yra paradigminis „atvykimo, pamatymo ir laimėjimo“ atvejis. Iki 1998 m., kai jį pakeitė Yaris, mažasis Starlet buvo nuolatinis europiečių patikimumo ir pirmenybių reitinge.
Nepaisant išorinių matmenų, „Starlet“ pasiūlė gerą vidinę erdvę ir įprastą konstrukcijos griežtumą, prie kurio „Toyota“ visada įpratino savo klientus.
Toyota Carina E
1970 m. pristatytas Toyota Carina savo galutinę išraišką rado 7-oje kartoje, išleistoje 1992 m.
Be dizaino ir interjero erdvės, „Carina E“ išsiskyrė siūlomos įrangos sąrašu. Mūsų šalyje buvo net vieno prekės ženklo greičio trofėjus, su „Toyota“ parama, kurios pagrindinė veikėja buvo „Toyota Carina E“.
Toyota Celica
Per šiuos 50 metų „Toyota“ Portugalijoje „Toyota Celica“ neabejotinai buvo labiausiai atsidavęs Japonijos markės sportinis automobilis, laimėjęs ne tik keliuose, bet ir ralio etapuose.
Tokie vairuotojai kaip Juha Kankkunen, Carlos Sainz ir Portugalijoje Rui Madeira, 1996-aisiais laimėjęs Portugalijos ralį, sėdėjęs prie Italijos Grifone komandos „Celica“ vairo, pažymėjo šio modelio istoriją.
Toyota Rav4
Per visą savo istoriją Toyota ne kartą numatė automobilių rinkos tendencijas.
1994 m. Toyota RAV4 pasirodė rinkoje daugeliui visureigių segmento dalių – šiandien, praėjus 24 metams, jis yra vienas greičiausiai augančių segmentų pasaulyje.
Prieš pasirodant Toyota RAV4, visi, norintys transporto priemonės su visureigiais, turėjo rinktis „gryną ir kietą“ džipą su visais su juo susijusiais apribojimais (komfortas, didelės sąnaudos ir kt.).
„Toyota RAV4“ buvo pirmasis modelis, kuris viename modelyje apjungė džipų galimybę judėti į priekį, furgonų universalumą ir sedanų patogumą. Sėkmės formulė, kuri ir toliau duoda vaisių.
Toyota Land Cruiser
Šalia „Toyota Corolla“, „Land Cruiser“ yra dar vienas neatsiejamas modelis prekės ženklo istorijoje. Tikras daugialypis „grynas ir sunkus“, su darbiniais ir prabangiais versijomis, sukurtas visų tipų naudojimui.
Toyota Prius
1997 m. Toyota nustebino visą pramonę, paskelbdama apie Toyota Prius – pirmąjį automobilių pramonėje masinės gamybos hibridą.
Šiandien visi prekės ženklai lažinasi, kad elektrifikuotų savo asortimentą, tačiau „Toyota“ buvo pirmasis prekės ženklas, pajudėjęs ta kryptimi. Europoje turėjome palaukti iki 1999 m., kad atrastume šį modelį, kuris derino mažas sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį su nepaprastu vairavimo malonumu.
Pirmas žingsnis buvo žengtas link šiandien pažįstamos Toyota.
„Toyota“ Portugalijoje po 50 metų
Prieš 50 metų „Toyota“ išleido savo pirmąjį skelbimą Portugalijoje, kuriame buvo galima perskaityti „Toyota yra čia, kad pasiliktų“. Salvadoras Fernandesas Caetano buvo teisus. Toyota padarė.
Šiandien Japonijos prekės ženklas siūlo platų modelių asortimentą nacionalinėje rinkoje, pradedant universaliu Aygo ir baigiant pažįstamu Avensis, nepamirštant visos visureigių asortimento, kuriame C-HR yra visų technologijų ir dizaino vitrina. Toyota siūlo ir RAV4 – vieną geriausiai parduodamų šio segmento modelių visame pasaulyje.
Jei 1997 metais automobilio elektrifikavimas atrodė toli, tai šiandien tai jau aišku. O Toyota yra vienas iš prekių ženklų, siūlančių platesnį elektrifikuotų modelių asortimentą.
Toyota Yaris buvo pirmasis modelis savo segmente, pasiūlęs šią technologiją.
Žinokite visą Toyota asortimentą Portugalijoje:
Toyota Aygo
Tačiau kadangi saugumas kartu su aplinka yra dar viena iš pagrindinių prekės ženklo vertybių, vis dar 2018 m. visuose „Toyota“ modeliuose bus sumontuoti „Toyota Safety Sense“ saugos įrenginiai.
Toyota Portugal numeriai
Portugalijoje „Toyota“ pardavė daugiau nei 618 tūkst. automobilių ir šiuo metu turi 16 modelių asortimentą, iš kurių 8 modeliai turi „Full Hybrid“ technologiją.
2017 m. Toyota prekės ženklas užbaigė metus užėmęs 3,9% rinkos dalį, ty 10 397 vienetus, ty 5,4% daugiau nei praėjusiais metais. Tvirtindamas savo lyderio pozicijas automobilių elektrifikavimo srityje, prekės ženklas ženkliai padidino hibridinių transporto priemonių pardavimą Portugalijoje (3 797 vnt.), 74,5 proc., palyginti su 2016 m. (2 176 vnt.).
Šį turinį remia