„Pininfarina“ ir „Hybrid Kinetic Group“ kartu pristatė dar du prototipus, šį kartą Šanchajaus automobilių parodoje.
Pirmasis buvo H600 prototipas (žemiau), pirmą kartą pristatytas Ženevos automobilių parodoje. Tada patvirtinimas: H600 netgi sukurs serijinį modelį, kuris atrodys gana panašus į modelį, kurį galėjome pamatyti Šveicarijos renginyje.
Dabar žinoma, kad praėjusio mėnesio įvykis buvo tik ledkalnio viršūnė. Italų dizaino namai ką tik Šanchajaus automobilių parodoje pristatė dvi naujas koncepcijas – kartu su Kinijos grupe „Hybrid Kinetic Group“ K550 ir K750.
PRAEITIES Šlovė: Dešimt Pininfarina sukurtų „ne Ferrari“.
Pirmasis (kairėje) – penkių vietų krosoveris, o antrasis (dešinėje) – didesnis visureigis, kuriame telpa 7 keleiviai. Estetiniu požiūriu abu jie atsiranda dėl H600 priimtos dizaino kalbos. Lengvai matomas, visų pirma, optikos tinklelio rinkinyje.
Gaminti žalia šviesa?
Kol kas atsakymas yra taip. Nors specifikacijos dar nėra žinomos, „Pininfarina“ garantuoja, kad, kaip ir H600, šiuose dviejuose modeliuose bus naudojamas elektrinių sraigtų komplektas su nuotolio prailgintuvu (mikroturbina), kuris, pasak prekės ženklo, leis keliauti aukštyn. iki 1000 km (NEDC ciklas) vienu įkrovimu.Prieš kiek daugiau nei mėnesį paskelbta „Pininfarina“ ir „Hybrid Kinetic Group“ partnerystė baigėsi 63 milijonų eurų investicijomis ir truks trejus metus. Carteris Yeungas, Honkonge įsikūrusios grupės direktorių tarybos narys, teigia, kad po dešimtmečio tikslas yra pagaminti daugiau nei 200 000 transporto priemonių per metus.
Pininfarina dalyvaus ne tik kuriant stilių, bet ir visais šio elektrinių modelių gamybos aspektais. Turint omenyje, kad H600 gamybos linijas pasieks tik 2020 m. (geriausiu atveju...), K550 ir K750 dar teks palaukti.
Tai reiškia, kada bus 100% elektrinis sportinis automobilis, pažadėtas praėjusiais metais? Mes vis dar laukiame, Pininfarina…