Prie numatomo galios padidėjimo Mercedes-AMG pridėjo funkcijų, kurios sustiprina naujojo GLC 43 4MATIC Coupé universalumą.
Mercedes-AMG pristatė naujausią savo asortimento narį: GLC 43 4MATIC Coupé. Modelis, kuris patenka į vokiško prekės ženklo portfelį su natūraliu sportišku charakteriu, tačiau prideda keleto praktinių savybių – naujosios visų varančiųjų ratų sistemos rezultatas. Su 3,0 l dviejų turbinų V6 varikliu Štutgarto visureigis pasiekia 367 AG ir 520 Nm maksimalų sukimo momentą, įsibėgėja nuo 0 iki 100 km/h vos per 4,9 sekundės, o maksimalus greitis elektroniniu būdu apribotas iki 250 km/val.V6 variklis yra sujungtas su devynių greičių automatine pavarų dėže (9G-TRONIC), kuri greičiau perjungiama dėl naujos specifinės AMG programinės įrangos. Per penkis vairavimo režimus (Eco, Comfort, Sport, Sport Plus ir Individual of the Dynamic Select sistema) galima keisti tokius parametrus kaip variklio reakcija, pavarų dėžės veikimas, pakaba ir vairavimo elgsena.
TAIP PAT ŽR.: Mercedes-AMG Hipercar atvyks 2017 m
Tačiau didžioji Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé naujiena – tai dinamiškas elgesys ant bet kokio tipo grindų, dėl naujos pakabos ir visų varančiųjų ratų sistemos. „Air Body Control“ kelių kamerų pneumatinės sistemos pagrindu sukurta pakaba užtikrina neutralesnį posūkių elgesį ir didesnį sukibimą, o visų varančiųjų ratų sistema AMG Performance 4MATIC pasižymi sukimo momento paskirstymu galinės ašies link – tokia konfigūracija užtikrina geresnis šoninis pagreitis. Be įprastų pagalbinių vairavimo sistemų ir iki 2460 kg vilkimo galios, galima padidinti prošvaisą net ir transporto priemonei judant, o tai įrodo „bekelės“ galimybes (skaitykite : pakilkite šaligatviais arba eiti į ūkį) vokiško visureigio.
Kalbant apie estetiką, kaip ir galima tikėtis, Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé įgauna sportišką charakterį, pabrėžiant deimantais išmargintas groteles su chromuotomis smeigėmis, naujas oro įleidimo angas priekiniame buferyje ir chromuotus išmetimo vamzdžius. Viduje pagrindinė naujovė – odinis sportinis vairas bei patobulintos šoninės atramos vairuotojui ir priekiniam keleiviui. GLC 4Matic Coupé Europos rinką turėtų pasiekti šiais metais.
