Nors naujasis BMW M2 nepristatomas, BMW M2 konkursas ir toliau renka daug gerbėjų. Ir vieno dalyko, kurio nesitikėtumėte, juk daugelis jį laiko vienu geriausių Miuncheno prekės ženklo kūrinių.
Įrengtas 3,0 l eilučių šešių cilindrų, išvystantis 410 AG ir 550 Nm, jis gali įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/h per 4,2 s. Tačiau net ir tokiu atveju visada atsiranda tokių, kurie galvoja per mažai ir nori dar daugiau.
Būtent taip atsitiko Kalifornijoje (JAV) įsikūrusios Filippo Speed Shop savininko, kuris į SEMA Las Vegase nuvežė BMW M2 Competition su gigantišku aštuonių cilindrų varikliu.
Ir tai ne tik aštuoni cilindrai. Tai yra 6,2 l V8 su kompresoriumi, kurį radome „Dodge's Challenger Hellcat“ ir „Charger Hellcat“ variklyje, kuris nuo pat jo pristatymo buvo daugelio panašių į šį projektų pagrindas. Atsarginėje konfigūracijoje jis sukuria 717 AG galią ir 881 Nm maksimalų sukimo momentą.
Įdomu tai, kad šis V8 kaip pirštinė telpa M2 Competition variklio skyriuje, nors buvo pridėta keletas pastiprinimų, kad variklis išliktų vietoje.
Bet yra daugiau…
Be variklio keitimo, šis BMW M2 Competition taip pat gavo naują StopTech stabdžių sistemą, naujus 18 colių kaltinius ratus ir reguliuojamą pakabą.
Estetiniu požiūriu, atsižvelgiant į visas šias mechanines evoliucijas, šis M2 Competition gavo naują priekinį buferį ir keletą anglies pluošto dalių: gaubtą, stogą, bagažinės dangtį ir fiksuotą galinį sparną.
Ver esta publicação no Instagram