Seat nusprendė aprengti Leon ST universalą nuo viršaus iki apačios su nuotykių įranga, ty: ryškesniais buferiais, didesne prošvaisa (270 mm) ir modernia Haldex visų varančiųjų ratų sistema (4Drive). Iš šio naujovių derinio gimė Seat Leon X-PERIENCE – modelis, kuris džiugina ir vizualiai, ir kelyje.
Pakeitimų, lyginant su ST versija, kuri buvo jos atsiradimo metu, gali būti net nedaug, tačiau sudėjus jie daro viską. Tai pasakytina apie saloną, išklotą oda ir Alcantara, o tai prisideda prie bendro aukščiausios kokybės jausmo ir patrauklumo nuotykiams, nes primena tam tikrą įrangą, naudojamą lauko veikloje.
Siekdami patvirtinti, kad esame specialioje Leon serijos versijoje, X-PERIENCE prekės ženklas pasirodo visame salone.
Netgi viduje 270 mm didesnė X-PERIENCE prošvaisa, palyginti su ST, beveik verčia patikėti, kad esame už SUV modelio vairo. Turiu pasakyti, kad prieš bandydamas Seat Leon X-PERIENCE maniau, kad ši didesnė prošvaisa reikš ne tokius ryškius dinaminius rezultatus.
Neteisingai įvertinau. Seat labai gerai ištyrė spyruoklių kietumą ir sugebėjo pasiekti puikų kompromisą tarp dinamikos ir komforto. Įsipareigojimas, su kuriuo neatsiejamas kelių svirčių galinės pakabos architektūra, kuri nepriklausomai veikia išilgines ir skersines jėgas.
Seat Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Taip pat yra 4Drive visų ratų pavaros kelių diskų sankabos sistema su hidrauliniu valdymu ir elektroniniu valdymu – dar žinoma kaip „Haldex“, kuri sugeba savarankiškai valdyti keturių ratų pavarą ir gali nukreipti iki 50 % sukimo momento į galą. ratų, o kraštutiniais atvejais iki 100 % vienam ratui dėl XDS elektroninio diferencialo.
Todėl, viena vertus, dinamiški įgūdžiai nebuvo prarasti ant asfalto, o kita vertus, buvo įgytas tikras gebėjimas žengti į priekį sudėtingoje vietovėje. Puikiai sužaista, Seat Leon X-PERIENCE!
Seat Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Atsižvelgdami į šiuos dinamiškus duomenis (4Drive sistema, XDS diferencialas, MQB važiuoklė ir kelių krypčių pakaba), kai traukėme 110 AG 1,6 TDI variklį, pasigedome kelių papildomų „arklių“. Tačiau įprastai naudojant šio variklio pakanka (184 km/h maksimalus greitis ir 11,6 sekundės nuo 0 iki 100 km/h).
Primename, kad mūsų laukia naujausia Volkswagen grupės 1.6 TDI variklio versija, kuri dabar komplektuojama su 6 laipsnių pavarų dėže. Variklis, kuris yra prieinamas nuo žemų sūkių, tobulėja noriai ir nereikalauja kelionių viršijant leistiną greitį. Kai bagažinė pilna (587 litrai) ir visa talpa, nuotaikas turi pažaboti, bet nenusileisti.
Seat Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Teigiama pastaba vartojimui. Be didesnių rūpesčių dėl degalų taupymo galima pasiekti 6,4 litro/100 km vidurkį. Po jogos užsiėmimo galima pasistengti geriau, bet man labiau patinka siekti pasiekiamų skaičių realiomis naudojimo sąlygomis.