Žygdarbis įvyko tuo metu, kai Geteborgo prekės ženklas ruošiasi išleisti antrosios kartos Volvo V60 , po aštuonerių metų prekiaujančio pirmuoju modeliu.
Prisiminkite, kad V60 pažymėjo naują „Volvo“ kelionės etapą saugumo požiūriu, nes debiutavo naujoviški sprendimai, tokie kaip pėsčiųjų aptikimas su visu automatiniu režimu.
Stabdys – pažangus technologinis sprendimas, leidžiantis ne tik aptikti priešais automobilį einančius pėsčiuosius, bet ir automatiškai stabdyti, jei vairuotojas nespėjo laiku stabdyti.
Be šio technologinio sprendimo, švediškas furgonas pasižymėjo ir kita saugos įranga, tokia kaip susidūrimo įspėjimas su automatiniu stabdžiu, miesto sauga, vairuotojo įspėjimo kontrolė, aklosios zonos informacinė sistema, įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos ir prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema.
STEBĖK MUS YOUTUBE Prenumeruokite mūsų kanalą
„Volvo“ taip pat primena, kad pradiniai tikslai buvo numatyti maždaug 50 000 vienetų per metus, o Europa tapo pirmenybė teikiama V60 rinka. Tikslai, kurie, išskyrus paleidimo metus (2010), visada buvo viršijami, ypač nuo V60 Cross Country varianto pasirodymo, 2015 m.