Naujasis Mercedes-Benz S klasės kabrioletas: prabanga po atviru dangumi

Anonim

Naujasis kabrioletas yra šeštoji dabartinės S klasės šeimos versija ir pirmasis prabangus keturvietis Mercedes-Benz kabrioletas nuo 1971 m.

Prabangos karalius ir technologinis Štutgarto prekės ženklo flagmanas laimėjo drobinį stogą ir išmanią klimato kontrolę, kuri pagal prekės ženklą.

Mercedes-Benz netgi teigia, kad ši S klasė yra patogiausias kabrioletas pasaulyje, nes naudojamos įvairios sistemos, garantuojančios idealios temperatūros palaikymą laive. Šioje versijoje įdiegta patobulinta AIRCAP automatinė apsaugos nuo vėjo sistema; AIRSCARF kaklo zonos šildymo sistema; ir klimato kontrolė yra visiškai automatinė.

s Cabrio 2

Kaip ir pažįstamas S-Class Coupé – serijinis automobilis su tyliausiu interjeru pasaulyje – S klasės kabrioletas taip pat siūlo puikų triukšmo komfortą dėl trijų sluoksnių akustinio drobinio gaubto. Kalbant apie struktūrą, bendrai tariant, prekės ženklo inžinieriai sugebėjo pasiekti du pagrindinius tikslus, kuriuos išsikėlė sau: išlaikyti sukimo standumą tokiomis pat vertėmis kaip ir S klasės kupė, ir tuo pačiu išlaikyti identišką. svoris tam pačiam modeliui.

S500 versijoje šis prabangus kabrioletas išvysto 335 kW (455 AG) galią ir pasiekia 700 Nm maksimalų sukimo momentą esant 1800 aps./min. Kombinuotoje grandinėje (NEDC) S500 kabrioletas 100 km atstumu sunaudoja 8,5 litro aukščiausios kokybės benzino, o CO2 emisijos lygis yra 199 g/km.

Jau po kelių savaičių Frankfurte bus pristatyta pati galingiausia ir sportiškiausia versija. Mercedes-AMG S 63 4MATIC kabrioletas, kuriame sumontuotas 5,5 litro V8 dviejų turbinų variklis, kurio galia 430 kW (585 AG) ir maksimalus sukimo momentas 900 Nm, standartinė visų varančiųjų ratų pavara AMG Performance 4MATIC su sukimo momentu proporcingai dalijasi galiniams ratams, todėl nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 3,9 sekundės.

Likite su vaizdų galerija:

s Cabrio 1 klasė
4 klasės kabrioletas
5 kabrioleto klasė
6 kabrioleto klasė
7 kabrioleto klasė

Būtinai sekite mus Instagram ir Twitter

Skaityti daugiau