Didžiausias košmaras bet kuriam klasikos savininkui yra dalių trūkumas. Idėja ieškoti visur ir nerasti to kūrinio, kuris yra būtinas, kad vertinga klasika pradėtų veikti ar konkuruoti, yra viena didžiausių baimių tų, kurie pasišventę išlaikyti kitų laikų šlovę kelyje. .
Tačiau jau kurį laiką žmonės pradėjo griebtis technologijos, kuri žada, kad valandos, praleistos ieškant detalių laužo prekeiviuose ar rausisis po sandėlių lentynas, taps praeitimi. 3D spausdinimas leidžia kurti kūrinius, kaip originalus nereikia imtis brangių ar daug laiko reikalaujančių procesų.
„Mercedes-Benz“ yra vienas iš prekinių ženklų, nusprendusių naudoti šią technologiją (kitas taip pasielgęs prekės ženklas buvo „Porsche“), o nuo 2016 m. jis siūlo atsargines dalis savo klasikams, gaminamiems naudojant 3D spausdinimą.
Dabar Vokietijos prekės ženklas paskelbė, kad šia technologija pradėjo gaminti daugiau buvusių modelių detalių, tai yra po to, kai detalės praeina griežtą kokybės kontrolę.
Kaip veikia spausdinimo procesas
Į Mercedes-Benz katalogą pateko naujos 3D spausdinimo būdu pagamintos dalys: 300 SL Coupe (W198) vidinio veidrodėlio atrama ir W110, W111, W112 ir W123 modelių stoglangių dalys. Be šių dalių, 3D spausdinimas taip pat leido „Mercedes-Benz“ atkurti įrankį, skirtą 300 SL Coupe (W198) uždegimo žvakėms išimti.
3D spausdinimo dėka „Mercedes-Benz“ sugebėjo atkurti įrankį, kuris palengvina 300 SL uždegimo žvakių keitimą.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Siekdama sukurti naujas dalis naudojant 3D spausdinimą, Mercedes-Benz kuria skaitmenines originalių dalių „formas“. Vėliau duomenys įterpiami į pramoninį 3D spausdintuvą ir šis uždeda kelis sluoksnius pačių įvairiausių medžiagų (jos gali būti apdirbamos nuo metalų iki plastikų).
Tada jie sintetinami arba sulydomi, naudojant vieną ar kelis lazerius, sukuriant a gabalas identiškas originalui.
Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą.