THE Porsche 924 yra laikomas Štutgarto prekės ženklo „bjauriu ančiuku“ dėl savo kilmės, ir manome, kad šis šaudymo stabdžių konvertavimas nepagerins jo reputacijos.
Pristatau jums Porsche 924 DP Cargo , nuo 1976 m., 1986 m. pertvarkyta DP Motorsport – tos pačios bendrovės, kuri sukūrė 1979 m. 24 valandų Le Mano lenktynių nugalėtoją „Porsche 935 K3“ – ir tuo metu tiems, kurie ieško praktiškesnio „Porsche“ (dešimtmečiais prieš „Cayenne“ ir „Panamera“). ), šis šaudantis stabdys galėtų būti sprendimas.
Kaip pirmasis „Porsche“ su priekiniu varikliu, 924 bagažinė jau buvo didžiausia iš visų „Porsche“, todėl ši konversija įvyko beveik savaime. 924 DP Cargo atsirado pridėjus stogo liniją, „pasiskolintą“ iš „Volkswagen Passat“, ir tenka pripažinti, kad tokių dviejų skirtingų pasiūlymų santuoka kažkaip veikia.
Pranešama, kad šis 924 DP Cargo yra pirmasis iš trijų pagamintų – yra identiškas 944 modeliui, su beveik 10 pagamintų – ir šis įrenginys ne tik tapo universalesnis, bet ir patobulintas iki 924. Turbo, nuo kuklios 125 AG iki įdomesnės 170 AG.
Reklama: Gmund Cars.
Apie „Šaltą startą“. Nuo pirmadienio iki penktadienio Razão Automóvel vyksta „Šaltasis startas“ 8:30 val. Gerdami kavą ar kaupdami drąsą pradėti dieną, sužinokite įdomių faktų, istorinių faktų ir aktualių vaizdo įrašų iš automobilių pasaulio. Viskas mažiau nei 200 žodžių.