Vis dar kūrimo fazėje, kuri kol kas vyksta Prancūzijos lenktynių trasoje Miramas mieste, Provanso-Alpių-Žydrojo kranto regione, naujasis BMW Z4 ką tik oficialiai parodytas per vaizdus ir vaizdo įrašus. Nors ir dėvi tvirtą kamufliažą, bandomojo prototipo pavidalu.
Tuo metu, kai BMW inžinieriai daugiausia dėmesio skiria pakabų, taip pat visų sistemų, susijusių su vairavimu, tobulinimui, prekės ženklas taip pat atskleidžia, kad aptariamas agregatas, M40i versija, aprūpintas nauju ir „itin galingu šešių eilučių cilindro variklis“ – tačiau nieko nenurodo apie tikslų galios kiekį.
Taip pat yra pažeminta sportinė pakaba su elektroniškai reguliuojamais amortizatoriais, nauja priekinė ašis, „M“ lengvojo lydinio ratlankiai, „M“ stabdžių sistema ir elektroniniu būdu valdomas galinis diferencialas.
BMW Z4 2019 m
Jos van As, atsakingas už sustabdymo vykdymąNaujojo BMW Z4 koncepcija nukreipta į judrumą ir vairavimo dinamiką. Aukštas sukimo standumo lygis ir labai standžios pakabos atramos taškai yra puikus pagrindas rinkiniui, garantuojančiam tikrus sportiškus tikslumo, taip pat išilginio ir skersinio pagreičio lygius.
STEBĖK MUS YOUTUBE Prenumeruokite mūsų kanalą
Pažymėtina, kad nors pristatymo data dar nepatvirtinta, naujoji Z4 karta jau skelbia apie efektyvias evoliucijas, susijusias su judrumu, spontaniškumu ir tikslumu posūkiuose, bet ir pagreičio atžvilgiu. Visa tai, neprarandant savitvardos su komfortu susijusiose srityse, gamintojui garantuoja.