Bendra BMW ir „Toyota“ įmonė, kuri kartu kuria sportinį automobilį, sukurs du modelius, tačiau Bavarijos prekės ženklas užtikrina, kad BMW Z4 labai skirsis nuo savo japonų pusbrolio.
Kalbėdamas su Australijos leidiniu Car Advice, BMW Australijos generalinis direktorius Marcas Werneris pripažino, kad ši bendra įmonė yra būdas sumažinti išlaidas, nes rodsterių segmentas išgyvena sudėtingą etapą. Paleisti naują rodsterį „nuo nulio“ ir vienam šiuo metu nebūtų prasmės, todėl naujasis BMW Z4 turės kažką bendro su ilgai laukta Supra.
Nepaisant tos pačios platformos, išorinis dizainas bus visiškai kitoks, taip pat vairavimo ir valdymo patirtis. Pasak Marco Wernerio, naujasis BMW Z4 bus grynas ir išskirtinis BMW.
BMW Z4 koncepcija buvo pristatyta rugpjūtį ir turėtų būti labai artima serijinei versijai.
Naujasis galiniais ratais varomas rodsteris bus tiekiamas su 2,0 l 180 AG benzininiu varikliu ir šešių laipsnių mechanine pavarų dėže. Kita versija su tuo pačiu varikliu turėtų išvystyti apie 250 AG. Kaip įprasta, M40i bus galima įsigyti šešių cilindrų bloką, kurio galia yra maždaug 320 AG. Dvi galingiausios versijos bus komplektuojamos su aštuonių laipsnių automatine pavarų dėže iš ZF. Kaip ir kituose prekės ženklo modeliuose, bus galima įsigyti Competition Package, kuris galingiausią asortimento versiją galės papildyti 40 AG galia.
Versijos iš M padalinio nesitikima, nes tai reikštų gilius modelio pokyčius, nesąmonė šioje bendroje įmonėje.
Šaltinis: Car Advice