Tai savotiškas automobilių pasaulio „Benfica x Sporting“. Kas laimės šioje milžinų dvikovoje?
Vieniems tai akivaizdus pasirinkimas, bet kitiems – tarsi apsisprendimas tarp tėvo ir mamos. „Ferrari F40“ ir „Porsche 959“ yra du įspūdingiausi devintojo dešimtmečio superautomobiliai, ir vienas iš jų turi daug argumentų laimėti. Viena vertus, visas Vokietijos technologinis šaltinis; kita vertus, italų prekių ženklams būdingas egzotiškas grožis. Susipažinkime su jais išsamiai.
Ferrari F40 vs. „Porsche 959“: kurį pasirinktumėte? Balsuokite straipsnio pabaigoje.
Vystymasis Porsche 959 prasidėjo devintojo dešimtmečio pradžioje, kai Peteris Schutzas tapo Štutgarto prekės ženklo direktoriumi. Helmutas Bottas, tuo metu buvęs „Porsche“ vyriausiuoju inžinieriumi, įtikino naująjį generalinį direktorių, kad bus įmanoma sukurti naują 911 su modernia visų varančiųjų ratų sistema ir naujomis technologijomis, kuris atlaikytų bėgantį laiką. Projektas - pravarde Gruppe B – buvo sukurtas prototipas, specialiai sukurtas debiutuoti B grupėje, kaip rodo pavadinimas, ir kuris buvo pristatytas 1983 m. Frankfurto automobilių parodoje.
Vėlesniais metais „Porsche“ ir toliau aktyviai dirbo kurdami automobilį, bet, deja, 1986 m. pasibaigus B grupei, galimybės dalyvauti pavojingiausiose ir ekstremaliausiose automobilių sporto lenktynėse išnyko. Tačiau tai nereiškė, kad „Porsche“ atsisakė „959“.
Vokiškas sportinis automobilis buvo aprūpintas a 2,8 litro „flat six“ bi-turbo variklis , šešių greičių mechaninė pavarų dėžė ir PSK visų varančiųjų ratų sistema (tai buvo pirmoji „Porsche“ visų varančiųjų ratų sistema), kuri, nors ir buvo šiek tiek sunki, galėjo kruopščiai valdyti galią ir priekinę ašį. priklausomai nuo paviršiaus ir sąlygų.atmosferos.
Šis derinys leido išgauti 450 AG maksimalią galią, kurios pakanka įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/h vos per 3,7 sekundės, o maksimalus greitis – 317 km/h. Tuo metu „Porsche 959“ buvo laikomas „greičiausiu serijiniu automobiliu planetoje“.
PRAEITIES Šlovė: daugiau nei 20 metų buvo pamirštas garaže, dabar bus restauruotas Portugalijoje
Pirmieji „Porsche 959“ pristatymai prasidėjo 1987 m. už kainą, kuri nepadengė pusės gamybos sąnaudų. 1987-ieji taip pat buvo pažymėti kito sportinio automobilio, kuris pažymės automobilių istoriją, gimimu Ferrari F40 . „Prieš kiek daugiau nei metus paprašiau savo inžinierių sukurti geriausią automobilį pasaulyje, ir tas automobilis yra čia“, – sakė Enzo Ferrari „Ferrari F40“ pristatymo proga, prieš žurnalistų auditoriją, pasidavusią išvaizdai. itališko modelio.
Be to, tai buvo ypatingas modelis ne tik dėl to, kad jis buvo pristatytas per 40-ąsias Maranello prekės ženklo metines, bet ir dėl to, kad tai buvo paskutinis serijinis modelis, patvirtintas Enzo Ferrari prieš jo mirtį. Ferrari F40 daugelis laiko didžiausiu visų laikų superautomobiliu, ir tai neatsitiktinai.
Jei, viena vertus, jis neturėjo „Porsche 959“ technologinio avangardo, kita vertus, F40 estetikos prasme pranoko savo varžovą vokietį. Sukurtas Pininfarina, F40 atrodė kaip tikras lenktyninis plentas (atkreipkite dėmesį į galinį sparną...). Kaip jau galima spėti, aerodinamika taip pat buvo viena iš stipriųjų jo pusių: galą slegiančios jėgos išlaikė automobilį prilipusį prie žemės važiuojant dideliu greičiu.
Be to, kadangi „Ferrari“ panaudojo visą savo patirtį „Formulėje 1“, kurdamas šį sportinį automobilį, mechaniniu požiūriu F40 taip pat buvo precedento neturintis Italijos prekės ženklo modelis. 2,9 litro V8 variklis, pastatytas centrinėje galinėje padėtyje, iš viso išvystė 478 AG, todėl F40 vienas pirmųjų kelių automobilių, viršijusių 400 AG . Sprintas nuo 0 iki 100 km/h – per 3,8 sekundės – buvo lėtesnis nei „Porsche 959“, tačiau 324 km/h didžiausias greitis šiek tiek pranoko varžovą vokietį.
Kaip ir „Porsche 959“, F40 gamyba iš pradžių buvo apribota kiek daugiau nei trimis šimtais vienetų, tačiau sėkmė buvo tokia, kad Cavallino Rampante prekės ženklas pagamino 800 daugiau.
Praėjus beveik trims dešimtmečiams, pasirinkimas tarp šių dviejų sportinių automobilių daugeliui tebėra beveik neįmanoma užduotis. Taigi mums reikia jūsų pagalbos: jei jums reikėtų apsispręsti, kurį pasirinktumėte – „Ferrari F40“ ar „Porsche 959“? Palikite savo atsakymą balsuodami žemiau: