2018 m. pristatytas Rimac C_Two, kurį planuojama pradėti gaminti 2021 m., ir toliau vykdo plačią tobulinimo programą.
Svarbi šios programos dalis yra būtent avarijų testai arba avarijų testai. Pradėję 2019 m. (tuo metu apie juos taip pat kalbėjome), jie įžengė į naują etapą, kai saugumo vardan Rimac „sunaikino“ du C_Twos.
Šį kartą kroatų hipersportas buvo paleistas 40 km/h ir 56 km/h greičiu prieš deformuojamą barjerą su 40% priekine persidengimu.
Anot Rimaco, kroatų prekės ženklas ne tik nepatyrė jokios žalos, bet ir pabrėžė, kad pedalai nebuvo specialiai įsibrovę, taip pat vairuotojas ar keleivis nebuvo veikiami per didelių jėgų.
ilgas procesas
Kaip jau minėta, C_Two avarijų testavimo programa prasidėjo prieš metus po kelerius metus trukusių medžiagų ir komponentų modeliavimo.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Bandymai su prototipais buvo atlikti po kelių bandymų, atliktų treniruokliuose su virtualiais modeliais. Iš viso „Rimac“ saugos bandymų metu sunaikins vienuolika „C_Two“ prototipų – atminkite, kad planuojama pagaminti tik 100 „C_Two“ vienetų.
Tikslas yra pasiekti visuotinį patvirtinimą, kuris leistų Rimac C_Two parduoti bet kurioje pasaulio vietoje.