Mangualde MPV, Citroën Berlingo, Opel Combo ir Peugeot Rifter , kurį gamina Groupe PSA, buvo išbandyti naujausiame Euro NCAP bandymų etape. Be „portugališkų“ modelių, Europoje parduodamų automobilių saugumą vertinantis kėbulas dar išbandė A klasės Mercedes-Benz, Lexus ES, Mazda 6 ir net Hyundai Nexo.
Išbandyti pagal naujus Euro NCAP vertinimo kriterijus, „Citroën Berlingo“, „Opel Combo“ ir „Peugeot Rifter“ turėjo įrodyti savo vertę pasyvaus ir aktyvaus saugumo požiūriu. Taigi jie išryškėjo saugos bandymuose su jau įprastais įspėjimais dėl saugos diržų naudojimo, taip pat su priežiūros važiuojamojoje dalyje bei avarinio stabdymo sistema.
Reikia tobulinti aktyvų saugumą
Nors jie parodė gerą bendrą stiprumą susidūrimo testuose, trynukai gavo keturias žvaigždes . Šį rezultatą iš dalies galima paaiškinti aktyvių saugos sistemų veikimu. Pavyzdžiui, avarinio stabdymo sistema sunkiai aptinka pėsčiuosius naktį arba dviratininkus ir nesugeba sustabdyti automobilio, kai jis važiuoja didesniu greičiu.Kaip sekėsi likusiems?
Jei Mangualde gaminami modeliai buvo įvertinti keturiomis žvaigždutėmis, kiti bandyti automobiliai pasirodė geriau ir visi gavo penkias žvaigždutes. Tarp jų išsiskiria Hyundai Nexo, kuris buvo pirmasis kuro elementų elektrinis modelis, kurį išbandė Euro NCAP.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Mercedes-Benz A klasė
Likę išbandyti modeliai buvo „Lexus ES“, „Mazda 6“ ir „Mercedes-Benz“ A klasė, kurie parodė aukštą keleivių apsaugos lygį. Taip pat verta atkreipti dėmesį į aukštą pėsčiųjų lygį ir apsaugą, pasiektą A klasės ir Lexus ES, kurių abiejų įvertinimas pagal šį parametrą yra apie 90%.