Pirmajame pristatyme Tesla Model 3 įvykusiame 2016 m., Elonas Muskas su pompastika ir aplinkybėmis paskelbė, kad jo „elektra masėms“ kainuotų 35 tūkstančius dolerių , apie 30 800 eurų.
Kaip žinome, įvykiai, įvykę po jo atėjimo į rinką, 2017 m. pabaigoje, papasakojo kitą istoriją...
Pirmojo modelio 3 kaina buvo 49 000 USD , nes jie visi išėjo iš probleminės gamybos linijos su daugiausia įrangos ir didžiausiu akumuliatoriumi. Pateisinimas? Būtinas pelningumas, siekiant palengvinti pinigų nutekėjimą, nuo kurio jis kentėjo.
35 000 USD prieigos varianto tektų palaukti... Dar prieš tai pasirodė brangesnės „Dual Motor“ versijos, kurios padidino vidutinę „Model 3“ pirkimo kainą iki šiek tiek „demokratiškų“ 60 000 USD (apie 52 800 eurų).
Kainos sumažinimas
Tačiau scenarijus pagerėjo. Dėl problemų sprendimo gamybos linijoje ir didėjančio gamybos skaičiaus „Tesla Model 3“ tapo bestseleriu, JAV statybininkui pranešus apie pelną per pastaruosius du 2018 m. ketvirčius.Dalys pagaliau sustojo į vietą, kad 35 000 USD kainuojantį modelį 3 būtų galima išleisti nepažeidžiant „Tesla“.
Prie to prisidėjo ir kai kurios priemonės, kuriomis buvo siekiama sumažinti veiklos sąnaudas. Pirmasis susijęs su darbo jėgos mažinimu (pirmasis sumažinimas jau įvyko pernai liepą), paskelbus darbuotojų sumažinimą 7 proc. – skaičiuojama, kad tai sudarys daugiau nei 3000 darbo vietų.
Kita priemonė yra susijusi su bet kurio „Tesla“ modelio įsigijimu bus išskirtinai internete . JAV jau užsidarė kelios „Tesla“ parduotuvės, kurios išliko tik kelios strateginėse vietose, kurios veiks kaip informacijos taškai ar galerijos.
Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą.
35 000 USD kainuojantis 3 modelis
Žinoma, 3 modelio prieigos versija turi mažiausią akumuliatorių - ši versija vadinama Standartinis diapazonas . Nepaisant to, numatoma maksimali autonomija 354 km (duomenys iš Šiaurės Amerikos versijos).
Jis turės tik du varančiuosius ratus, ir įveikia 0–96 km/h per 5,6 s, o didžiausias greitis yra 210 km/h . Debiutuoja ir nauja interjero versija, tiesiog vadinama „Standard“, kur sėdynių (aptrauktų audiniu) ir vairo reguliavimas yra rankinis, o garso sistema – pati elementariausia.
Ši prieigos versija yra kartu su kita, Standartinis pliusas , kuris už dar 2000 dolerių prideda ne tik daugiau autonomijos (386 km), bet ir geresnį našumą – 5,3 s esant 0–60 mylių per valandą greičiui ir 225 km/h didžiausią greitį – taip pat patobulintą saloną, vadinamą Partial Premium. prideda elektrines ir šildomas priekines sėdynes (su "premium" danga) ir šildomas, patobulintą garso sistemą ir kt.
35 000 USD vertės „Tesla Model 3“ užsakymai jau buvo pradėti Šiaurės Amerikoje, o pirmieji pristatymai turi būti pateikti po keturių savaičių. O į Europą? Turėsime palaukti nuo trijų iki šešių mėnesių.
Daugiau atnaujinimų
Pigiausio „Tesla Model 3“ pasirodymas taip pat buvo galimybė kai kuriems atnaujinimams. Tarp paskelbtų programinės įrangos atnaujinimų, nesvarbu, ar jie skirti naujiems, ar esamiems klientams, Long Range variantas su tik dviem varomaisiais ratais pasiekė 523 km (Šiaurės Amerikos versijos duomenys); „Performance“ versija pasiekė maksimalų 260 km/h greitį, o ne 250 km/h; ir visi 3 modeliai dabar užtikrina maždaug 5 % didesnę didžiausią galią – v2.0 automobilis, be jokios abejonės...