THE Mercedes-Benz EQS yra naujas „Stuttgart“ prekės ženklo elektrinio mobilumo flagmanas, sužavėtas savo debiuto – su 141 cm pločio ekranu, „Drive Pilot“ sistema, galinčia autonomiškai vairuoti, ir maksimaliu atstumu iki 770 km.
Tačiau naujojo tramvajaus pristatymo metu buvo galima atkreipti dėmesį į kitą dalyką: „durų liukas“, atsirandantis tiesiai už priekinio rato arkos kairėje pusėje.
Daugelis žmonių tai pastebėjo ir neilgai trukus pasirodė kelios teorijos: ar tai ištraukiama kamera? Ištraukiamas LIDAR jutiklis? Aerodinaminis elementas? Papildomas įkrovimo prievadas?
Tiesa, niekas iš to nebuvo patvirtintas, o paaiškinimas iš tikrųjų yra daug mažiau kūrybingas. Šios mažos durelės papildo priekinio stiklo valytuvų skysčio nuosėdas.
Taip, teisingai. Skirtingai nuo daugelio elektromobilių, šiame AKS priekyje, po variklio dangčiu, nėra vietos saugyklai: vadinamasis „frunk“.
Ir jei tradiciniam gaubtui nėra vietos ar naudojimo, turite rasti sprendimus tokiems paprastiems dalykams kaip šis, net jei tai vienas pažangiausių automobilių. Ir būtent tai padarė „Mercedes-Benz“ inžinieriai.
Smalsu, ar nemanai?
Apie „Šaltą startą“. Nuo pirmadienio iki penktadienio Razão Automóvel vyksta „Šaltasis startas“ 8:30 val. Gurkšnodami kavą ar kaupdami drąsą pradėti dieną, sužinokite įdomių faktų, istorinių faktų ir aktualių vaizdo įrašų iš automobilių pasaulio. Viskas mažiau nei 200 žodžių.