Naujasis Audi Q2 jau atkeliavo į mūsų šalį. 2017 m. pasirodys pigesnė versija su 1.0 TFSI varikliu, kurio galia 116 AG.
Jauna ir provokuojanti – taip Audi apibendrina savo mažiausio visureigio asmenybę.
Nepaisant to, kad jis prisiėmė „jaunesniojo asortimento“ vaidmenį, ne dėl to buvo daroma nuolaida dėl statybos kokybės. „Ingolstadt“ prekės ženklas teigia, kad tai „produktas su 100 % Audi DNR“, o tai matyti iš Q7 paveldėto dėmesio detalėms ir technologijoms. Galimos jungiamumo, informacinės pramoginės ir vairavimo pagalbos sistemos, kurias dažniausiai randame aukštesniuose segmentuose.
Dizaino srityje prekės ženklas norėjo pabrėžti tam tikrą skirtumą ir linksmumą. „Audi Q2 sukūrėme kalbą su išskirtine geometrine forma su specifinėmis modelio dizaino ypatybėmis. Automobilis turi nepriklausomą Q šeimos charakterį“, – pabrėžia Marcas Lichte, Audi dizaino direktorius.
SUSIJĘS: Pirmieji mūsų pojūčiai už Audi Q2 vairo
Portugalijoje pristatymo etape „Audi Q2“ bus siūlomas su 1,6 TDI 116 AG (85 kW) varikliu su trijų lygių įranga: „Base“ (29 990 eurų), „Sport“ arba „Design“ (32 090 eurų).Trys įrangos lygiai: bazinis, sportinis ir dizainas
At bazinė versija , akcentas – mechaninis oro kondicionierius, Audi pre sense sistema priekyje, priekinis centrinis porankis, elektriniai išoriniai veidrodėliai su LED krypties keitimo indikatoriumi, 6,5Jx16 5 stipinų lengvojo lydinio ratlankiai ir 215/60 padangos R16, 3 stipinų odiniai sportiniai modeliai. vairas, „Audi“ radijas su 5,8 colių ekranu su CD grotuvu, SD kortelių skaitytuvas ir „aux-in“ išvestis bei kėbulo spalvos galinės šoninės mentės.
jau yra Sportinė versija Q2 papildo bazinį lygį: automatinis oro kondicionierius su nepriklausomu vairuotojo / keleivio reguliavimu, aliuminio slenksčių apdaila, 7Jx17 lengvojo lydinio ratlankiai su 5 žvaigždučių stipinais ir 215/55 R17 padangomis, sportinės priekinės sėdynės, dekoratyviniai įdėklai su raudona apdaila, galinė pusė metalinio ledo sidabro peiliukai ir vientisas dažymas.
Kalbant apie „Sport“ versiją, The Dizaino versija prideda: automatinis oro kondicionierius su nepriklausomu vairuotojo/keleivio reguliavimu, aliuminio slenksčių apdaila, 7Jx17 lengvojo lydinio ratlankiai su kelių stipinų dizainu ir 215/55 R17 padangomis, dekoratyviniai įdėklai su balta apdaila, galinės šoninės metalinės Manheteno pilkos ir kontrastingos spalvos mentės.
Technologinis informacinis turinys
Informacijos ir pramogų sistema gali būti valdoma sukamuoju valdikliu su mygtuku ir dviem mygtukais centriniame tunelyje. Kai įrengta MMI navigacijos sistema, keleiviai gali naršyti ir perduoti informaciją išmaniaisiais telefonais, planšetiniais kompiuteriais ir kitais mobiliaisiais įrenginiais per „Audi Q2“ „Wi-Fi“ prieigos tašką. Kitas akcentas – Audi virtuali kabina (pasirenkama), kuri pakeičia tradicinį ciferblatą su rodyklėmis su 12,3 colio visiškai skaitmeniniu kvadrantu su itin detalia grafika ir specialia vaizdo plokšte.NEGALIMA PRALEISTI: „Honda NSX“ ar „Nissan GT-R“: kuris greitesnis trasoje?
Kalbant apie „Audi Q2“ vairavimo pagalbos sistemas, kaip jau minėjome, jos ateina tiesiai iš viršutinių segmentų (Q7, A4 ir A5). „Audi pre sense front“ gali atpažinti staigiai gatvę kertantį vaiką arba, tradiciškiau, kai staiga stabdo priešais mus važiuojanti transporto priemonė. Sistema praneša vairuotojui ir prireikus pradeda automatinį avarinį stabdymą. Mažas greitis gali užblokuoti Q2 visiškai jį imobilizuodamas.
Naudodamas adaptyvią pastovaus greičio palaikymo sistemą su Stop & Go funkcija ir eismo asistentą, Q2 autonomiškai palaiko atstumą nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės. Ši sistema taip pat perima vairavimą labai intensyvaus eismo sąlygomis, išlaikant juostą iki 65 km/h greičio. Tarp kitų galimų sistemų yra šios: Audi šoninis asistentas, Audi aktyviosios juostos asistentas, kelio ženklų atpažinimas, statymo asistentas ir išvažiavimo iš stovėjimo asistentas bei avarinio stabdymo asistentas.
2017 m. pasirodys pigesnė versija su 1.0 TFSI varikliu, kurio galia 116 AG.