Kuo „benzino galvutė“ skiriasi nuo kitų...?

Anonim

Šiandien Ricardo Correia, aktyvus Razão Automóvel „benzino vadovas“, pateikia mums šį gilų nuomonės straipsnį:

Su dideliu malonumu ir lūkesčiais stebiu Razão Automóvel virtualiai nuo pat jo įkūrimo, stebėjau puslapio raidą ir nuolatinius tobulėjimus, todėl negaliu nuslėpti didžiulio malonumo, kai gavau pasiūlymą parašyti prieš. nuomonės straipsnis apie šią „mūsų“ svetainę. Sakė, ačiū už galimybę!

Esu didžiulis gerbėjas visko, kas turi keturis ratus, todėl nenustebkite dėl mano nešališko požiūrio į automobilių pasaulį. Pavyzdžiui, vaikystėje tėvai pasodindavo mane prie lango, kad pažiūrėčiau, kaip pravažiuoja automobiliai, kad galėtų kelias valandas ramiai. Kai jau niekas netiki...

Mes

AMG diskas

Kas verčia mus, kūno ir kraujo vyrus, įsimylėti anglį ir aliuminį? Kas verčia mus purvinu būdu su triukšmu, šiluma ir daug jėgos/cm2 nukaltą gabalą pažadinti tokį noro jausmą? Kalbant apie tai, pirmas dalykas, kuris šauna į galvą, yra pasiimti pistoletą ir eiti tiesiai į pirmąjį banką, kurį radau...

Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia

Mes, PetrolHeads, praleidžiame valandas vartydami rekordų, lenktynių, avarijų vaizdo įrašus, siekiame būti geriausiai informuoti vaikinai pasaulyje. Linksmybių valandas keičiame valandomis garaže ir, nepaisant viso to, automobiliai yra paskutinis dalykas, apie kurį galvojame prieš užmiegant – sapnuose net kalbėti neverta!

1957 m. Ferrari 250 Testarossa (važiuoklė 0714TR) 06

Tai... tai aistra! Aistra menui, kurią supranta tik jį turintys.

Ekspertai teigia, kad objektas, kuris būtų menas, negali tarnauti kitiems tikslams, išskyrus šį. Na... Žinau, kad paprastiems vairuotojams automobilis veža žmones ir prekes iš taško A į tašką B, bet mums, vairuotojams, automobilis skrieja iš taško A į tašką A, eidamas per B, kurdamas meną kiekviename šio centimetro centimetre. maršrutą.

Mūsų

Opel Corsa B

Automobilis yra vienas iš retų objektų, su kuriuo iš tikrųjų galime užmegzti emocinį ryšį. Tiesą sakant, tai ne ryšys, o santykiai. Mūsų automobilis yra mūsų pačių pratęsimas, jis mus charakterizuoja. Mūsų, ypač pirmasis, yra didžiausias kelionių draugas, nuotykių ieškotojas (atleiskite už klišę) arba tiesiog, kaip sakė Jay Leno: „Tai mūsų automobilis, mūsų laisvė. Nuveža mus į kitą miestelį. O mano deus! Merginos kitame mieste daug karštesnės nei mūsų mieste“.

Dėl viso to neįmanoma nepatinka mūsiškiui, neįmanoma baigti statyti ir išėję nepaglostyti meilės ir galvoti “Mašina!”. Ir net pajudėję kelis metrus nuo automobilio, kiekvieną kartą be išimties atsigręžiame, kad įsitikintume, ar viskas gerai.

Mūsų automobilis niekada negenda, jis turi savo charakterį; mes jam nedesime duju, duosim atsigerti ir jis taip pat netaisys, bus gydomas. Kai kas šią personifikaciją vadina apsėdimu... idiotais! Šis apsimetimas atskiria vairuotojus nuo vairuotojų, o tai, kas mums patinka, yra aistringa!

Mūsų

lamborghini v12 variklis

Mieli kolegos pilotai, tuo, ką rašau, ketinu parodyti tai, kas mus visus vienija, mūsų aistrą. Esame keista rūšis, „apsėsta“, bet man, nors iki šiol nesuprantu kodėl, prasminga tik tai, kad sekame ją su pasidavusia siela.

Ginčykimės, deginkime padangas, plėškime posūkius, eikime pėstiesiems, važiuokime maratonus prie televizoriaus, žiūrėdami 24 valandas lenktynes ir klausykimės, kaip „bosai“ sako, kad per daug laiko praleidžiame grįžę iš automobilio (sakoma! ). Ir toliau gyvenkime pagal savo aistrą!

P.S. Nepaisant to, kad tai iš (didelio) žaidimo, yra vaizdo įrašas, iš kurio kyla automobilio aistra. Mėgautis!

Tekstas: Ricardo Correia

Skaityti daugiau