„Ingolstadt“ prekės ženklas nenorėjo laukti Paryžiaus automobilių parodos ir pristatė du naujus „Sportback“ šeimos narius.
Praėjus septyneriems metams nuo pirmojo A5 Sportback pristatymo, „Audi“ pagaliau pristato antrosios kartos penkerių durų kupė su naujomis funkcijomis. Kaip ir galima tikėtis, estetiniu požiūriu du nauji modeliai perima naujausias vokiško prekės ženklo dizaino linijas, kurios taip pat yra naujajame Audi A5 Coupé (taip pat paremtos MLB platforma), kur išsiskiria raumeningesnės formos, formos. „V“ formos variklio dangtis ir plonesni galiniai žibintai.
Natūralu, kad šioje penkerių durų versijoje didelis skirtumas – padidinta erdvė galinėse sėdynėse, kuriai reikalinga ilgesnė ratų bazė (nuo 2764 mm iki 2824 mm). „Audi A5 Sportback“ ir „S5 Sportback“ pristato daugiau pažįstamų funkcijų (pagerėjo kambario talpa), tačiau nepakenkiant sportinei dvasiai – nepaisant padidėjusių matmenų, prekės ženklas garantuoja, kad su 1 470 kg svoriu. yra lengviausias segmento modelis.
Kaip ir išorėje, salono viduje abu modeliai seka Audi A5 Coupé pėdomis, išryškindami Virtual Cockpit technologiją, kurią sudaro 12,3 colio ekranas su naujos kartos grafikos procesoriumi, informacijos ir pramogų sistema bei vairavimo pagalbinės priemonės.
NEGALIMA PRALEISTI: Audi A9 e-tron: lėtesnė Tesla, lėtesnė...
Kalbant apie variklių asortimentą, be dviejų TFSI ir trijų TDI variklių, kurių galia nuo 190 iki 286 AG, naujovė yra g-tron (gamtinių dujų) įvestis, pagrįsta 2.0 TFSI bloku ir 170 AG. ir 270 AG Nm sukimo momentas – prekės ženklas garantuoja 17 % pagerėjimą ir 22 % sumažėjusias sąnaudas. Deja, šios g-tron versijos nacionalinėje rinkoje nebus.
Priklausomai nuo variklio, „Audi A5 Sportback“ siūlomas su šešių greičių mechanine, septynių greičių „S tronic“ arba aštuonių greičių „tiptronic“ pavara, taip pat su priekinių arba visų varančiųjų ratų sistema („quattro“).
Vitamininėje S5 Sportback versijoje, kaip ir S5 Coupé, randame naują 3,0 l V6 TFSI variklį, kuris išvysto 356 AG ir 500 Nm. Su aštuonių laipsnių tiptronic pavarų dėže ir visų varančiųjų ratų pavara S5 Sportback užtrunka vos 4,7 sekundės nuo 0 važiuojant 100 km/h, kol pasiekia maksimalų (ribotą) 250 km/h greitį. Abu modelius planuojama pristatyti kitoje Paryžiaus automobilių parodoje, o į Europos rinkas jų atvykimas numatytas kitų metų pradžioje.
