Kaina tikrai didelė, tačiau „Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid“ nėra tik prabangus šeimos sedanas. 4,0 litrų V8 su dviguba turbina galia 680 AG, 850 Nm sukimo momentas, 100 km/h greitis pasiekiamas per 3,4 sekundės, o maksimalus greitis – 310 km/h, viskas varoma visais ratais.
Be to, tai erdvės ir komforto pavyzdys. Bagažinėje yra 425 litrai, kurių tūris gali siekti iki 1295 litrų, o tai gali turėti mažai reikšmės aptariamam automobiliui.
Sujungti žodžius „Porsche“ ir ekonomiškumas tame pačiame sakinyje taip pat galima, nes „Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid“ elektriniu režimu gali nuvažiuoti iki 49 km, o vos su 136 AG elektros varikliu gali pasiekti 140 km/val. Kartu su dviem varikliais sąnaudos yra 2,9 l/100 km.
Tai antroji „Porsche Panamera“ su įkraunama technologija ir dabar yra galingiausia „Porsche“ serija.
Tai gali pradėti Štutgarto prekės ženklo dyzelinių variklių pabaigą, nes „Porsche“ generalinis direktorius Vokietijoje Oliveris Blume'as taip pat atskleidė, kad iki 2020 m. jie gali išnykti.