Tai eros pabaiga. Naujos kartos Chevrolet Corvette , C8, atsisakys priekinio variklio ir pastatys variklį už keleivių, centrinėje galinėje padėtyje.
Oficialus pristatymas numatytas liepos 18 d., naujasis Corvette C8 kelia „problemų“ „Chevrolet“. Dėl jo pristatymo ir neišvengiamo komercializavimo daugelis klientų nusprendė laukti naujojo vidutinio variklio „Corvette“, todėl pardavimai sumažėjo ir C7 kartos, paskutinio su priekiniu varikliu ir šiuo metu parduodamu, vienetų kaupimasis sandėlyje. .
Tačiau mums neatrodo, kad kopija, apie kurią šiandien kalbame, prisijungs prie tos grupės. Paskutinis Corvette C7, kuris buvo išleistas nuo gamybos linijos, Z06, bus parduodamas aukcione, o tai reiškia istorinio skyriaus, prasidėjusio 1953 m., uždarymą.
Aukcionas vyks birželio 28 d., jį vykdys Barret-Jackson, ir tikime, kad jis sukels didžiulį daugelio kolekcininkų susidomėjimą.
Ką siūlo naujausia Corvette… „klasikinė“?
Su diskretišku (ir šiek tiek grėsmingu) juodos spalvos dažymu, paskutiniame priekiniame Corvette variklyje yra 6,2 l mažo bloko V8 su kompresoriumi, galinčiu iš viso 659 AG. Su šiuo varikliu siejama mechaninė... septynių greičių pavarų dėžė!
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
„Corvette C7 Z06“, kurį aukciono vedėjas Barret-Jackson ketina parduoti (ir kurio vertė visiškai atitenka labdaros organizacijoms), taip pat turi 3LZ įrangos paketą, kuriame siūlomos įvairios odinės programos ir „prabangos“, pavyzdžiui, navigacijos sistema, „Android Auto“ ar „Apple“. CarPlay.
„Barret-Jackson“ neatskleidė vertės, už kurią tikisi parduoti šį „Corvette C7 Z06“. Tačiau atsižvelgiant į tai, kad tai bus naujausias 66 metų senumo sportinių automobilių su priekiniais varikliais linijoje, nesitikima, kad jis bus parduotas už kuklią sumą.