Atskleidė atsakingiausias už „Nissan“ dizainą ispanas Alfonso Albaisa, interviu britų „Autocar“ laidoje garantuodamas, kad antroji „Juke“ karta „nelabai atrodys kaip dabartinė“, net „su IMx arba su nauju lapu“.
Anot Albaisos, naujasis Juke bus savotiškas „miesto meteoras, pasitikintis savimi!“. Nelabai žinome, ką tai reiškia, bet mums tai atrodo atsisveikinimas su pirmajai kartai būdingomis nuomojamomis formomis.
Paklaustas apie gandus, kad iš pradžių pristatytas dizainas bus išsiųstas atgal, perdaryti, ispanas gynėsi, kad naujasis Juke „neabejotinai atvyks. Dabar aš nežinau, iš kur kilo ta istorija. Tiesa ta, kad automobilis nebuvo išsiųstas atgal, jis ir toliau turi labai šaunų požiūrį, be visos jau žinomos laikysenos“.
Alfonso Albaisa, „Nissan“ dizaino generalinis direktoriusŽinoma, su pirmuoju Juke iššūkis buvo lengvesnis, ypač dėl to, kad nieko panašaus nebuvo. Kita vertus, jos sėkmę lėmė ir ekstremalus įvaizdis. O tai reiškia, kad naujoji karta negali būti tik pirmosios darinys ar evoliucija ir vis tiek toliau vadinasi Juke. Tokiu atveju geriau pakeisime vardą į Nancy ar panašiai
Naujas Juke kitais metais
„Autocar“ teigimu, naujasis „Juke“ turėtų pasirodyti jau 2019 m. Nors dar reikia nuspręsti, su kokia platforma, ar dabartinis (V-Platform), ar būsimasis (CMF-B) kitas „Renault Clio“ ir su kokiais varikliais — angliškame leidinyje kalbama apie trijų cilindrų 898 cm3 ir keturių cilindrų 1197 cm3 turbo blokus, kurių galia nuo 90 iki 115 AG, taip pat 1,5 dyzelinį 110 AG su nuolatine visų varančiųjų ratų pavara.
Tačiau visa tai dar reikia oficialaus patvirtinimo.
Pardavimo sėkmė... ar tęsti?
Prisiminkite, kad pirmoji „Juke“ karta buvo pristatyta 2010 m. Ženevos automobilių parodoje, galiausiai prisidėjus prie jo subsegmento sprogimo, kuris po staigaus augimo pasiekė 2016 m., kai vien šiais metais iš viso buvo parduota 1,13 mln.
Tačiau prognozės jau rodo, kad 2022 m. šis skaičius padvigubės.
Kalbant apie Juke, per visą savo gyvavimo ciklą, per ketverius skirtingus metus, pavyko pranokti 100 tūkst. parduotų vienetų. Ar „Nissan“ galės pakartoti pergalingą „Juke“ formulę su naujais pagardais?