„Skoda“ yra vienas iš labiausiai nepatogių „Volkswagen“ grupės prekių ženklų. Kodėl? Kadangi „Vokietijos milžino“ administracija leido Čekijos prekės ženklui pasiekti kai kuriuos geriausius grupės komponentus ir technologijas. Kažkas, kas nedžiugino visų „Volkswagen“ visatą sudarančių prekių ženklų.
Rezultatas? „Skoda“ turi modelių, kurie kai kuriais atvejais mažai arba visai neskolingi broliams „Volkswagen“. O jei kalbėtume apie SEAT, scenarijus panašus – SEAT neseniai Portugalijoje su naujuoju „Ibiza“ įveikė „Volkswagen Polo“ kategorijoje „Metų automobilis 2018“, o dabar prisiėmė CNG technologijos kūrimo išlaidas. Kažkas neįsivaizduojamo vos prieš keletą metų.
Kam naudinga? Žinoma, vartotojai. Bet sutelkime dėmesį į Skoda Superb Break 2.0 TDI Laurin & Klement DSG.
Ar geras yra „Skoda Superb Break“?
Kainos prasideda nuo 34 233 eurų, Skoda Superb Combi siūlo labai įdomų kainos ir erdvės santykį. Ryšys, kurį šioje Laurin & Klement (aukščiausioje) versijoje sustiprina gausi įranga, kurioje beveik nieko netrūksta, o tai beveik panaikina priemokas.
Braukite vaizdų galeriją:
Kėbulo dizainas paaukoja seksualesnes formas dėl apkrovos.
Pagrindiniai akcentai
Variklis:
2.0 TDI 190 AG
Įsibėgėjimas nuo 0-100 km/val
7,8 sekundės
Maksimalus greitis:
233 km/val
Šio bandymo metu šios Laurin & Klement versijos bazinė kaina buvo 49 195 eurai – bandyta versija siekė 51 270 eurų (visa informacija nurodyta techniniame lape), už kurį turime erdvų, patogų, geros konstrukcijos furgoną. kokybė.beveik atsparus kritikai ir pilnas variklis, turintis 190 AG galią ir 400 Nm maksimalų sukimo momentą.
Ar tau nieko netrūksta?
Šiame vaizdo įraše palyginau „Skoda Superb Combi“ su E segmento „premium“ modeliais.Tai, kas gali šokiruoti tik tuos, kurie niekada nesėdėjo prie šio čekiško modelio vairo. Natūralu, kad akis į akį su geriausiais Vokietijos vadovų mokyklos mokiniais „Skoda Superb Break“ pralaimi kai kuriais svarbiais taškais. Interjeras nerodo tokio kruopštumo renkantis medžiagas, atidumą detalėms ar pažangiausias technologijas.
Tačiau ne „Skoda Superb“ yra blogame plane, šie modeliai yra aukštesnio lygio.
Viskas tiesa. Tačiau ne mažiau tiesa, kad atstumas iki šių „gerų mokinių“ dar niekada nebuvo toks mažas, o erdvės nepamiršti svarbu. Kalbant apie vidinę erdvę, „Skoda Superb Combi“ neturi jokio komplekso, kurį būtų galima palyginti net su turtingesniu žiedinio prekės ženklo pusbroliu.
„Skoda Superb Break“ yra geras produktas be žvaigždučių. Jei simbolis ant grotelių nėra lemiamas veiksnys renkantis kitą automobilį, o jūs ieškote furgono, kuriame būtų vietos surengti kongresą, pažiūrėkite į „Skoda Superb Combi“.
Jis nėra toks nušlifuotas kaip modeliai, kurie buvo pavyzdys (akivaizdu, kad ne), tačiau nepamirškime ir kainos faktoriaus.