Tai nėra visiškai dviračio išradimas, bet, sprendžiant iš šios sistemos sudėtingumo, beveik. Patentą „Ford“ įregistravo 2015 m. lapkritį, tačiau tik dabar jį patvirtino JAV patentų ir prekių ženklų biuras.
Teoriškai idėja paprasta: perjungimo valdikliai nuo pavarų svirties – nuo automatinės pavarų dėžės – iki vairo. Kaip matote žemiau esančiame paveikslėlyje, idėja būtų įgyvendinta per du mygtukus: vieną su neutraliu (neutraliu), parkavimo (parkavimo) ir atbulinės eigos (atbuline eiga) funkcijomis kairėje pusėje, o kitą - važiavimui ( pavara) dešinėje pusėje. Apatiniai skirtukai savo ruožtu leistų rankiniu būdu keisti dėžės pavaras.
NEGALIMA PRALEISTI: automatinis bankomatas. 5 dalykai, kurių niekada neturėtumėte daryti
Kaip ir naudojant tradicinę svirtį, prieš keisdamas pavaras, vairuotojas turės paspausti stabdį. Tačiau „Ford“ (dar) nenusprendė, kaip mygtukai veiks praktiškai. Spausti mygtuką kelis kartus, kol pasirenkama tinkama pavara (N, P arba R)? Paspauskite mygtuką 1 ar 2 sekundes, kad įjungtumėte atbulinę pavarą?Kokie privalumai?
„Ford“ teigimu, atlaisvindama vietą centrinėje konsolėje ši sistema suteiktų savo dizaino skyriui daugiau laisvės kuriant kitokio pobūdžio estetinius sprendimus. Lieka laukti, ar „Ford“ išvis sugalvos šią idėją.