Kaip ir žadėjome, po „Retromobile“ salono Paryžiuje demonstravimo šiandien pristatome „Retroweek“ metu vykusio „RM Auctions“ aukciono rezultatus.
„Retromobile“ salonas Paryžiuje – tai ne tik senovinių transporto priemonių paroda. Kiekvienais metais renginio metu keli aukciono namai pasinaudoja galimybe į aukcioną išvežti pačias gražiausias mašinas. Taigi pažvelkime į geriausius „RM Auctions“ aukciono pardavėjus.
Pradėkime nuo vieno iš šio aukciono brangakmenių: 1973 m. Porsche 917/30 Can-Am Spyder. Mašina, galinti išvystyti 1100 arklio galių su 12 cilindrų bokseriu, 5 l darbiniu tūriu ir 2 KKK turbinomis. Šis modelis turi visiškai dokumentuotą įrašą.
Tarp kai kurių ypatumų reikėtų pažymėti, kad tai yra paskutinė važiuoklė iš keturių Weissach pagamintų 917/30 važiuoklių. Kai kas šią gražią varžybų istoriją pardavė didingi 2 000 000 eurų . Be vertybių, tai gyva lenktynių istorijos dalis ir „Porsche“ sportinis bei technologinis įvykis.
Bet ką apie vieną iš 1980-ųjų Le Mano legendų – didingą 1982 m. Porsche 956 C grupės sportinį prototipą? Su galingu 2650 kub. cm darbinio tūrio šešių varikliu. Šis 956 išvysto įspūdingą 620 arklio galių, taip pat dėl 2 KKK turbinų.
„Porsche 962“ yra ikoniškas modelis, kurio nereikia pristatyti. Susiduriame su modeliu, kuris mitinėse Le Mano lenktynėse 82 m. užėmė tris podiumo vietas. Visiškai dokumentuotas šis „Porsche 962“ yra vienas iš 10 modelių, kuriuos 1982 m. pagamino „Porsche“ komanda. Aukcione ši Le Mano ikona buvo parduota 2 352 000 €.
Toliau „vaikščiojant“ „Porsche“ meistriškumu, „RM Auctions“ aukcione visuomenė buvo pamaloninta pašaliniu asmeniu: neseniai restauruotu 1964 m. „Porsche 904 Carrera GTS“ su 2,0 l plokščiu šešiais ir 185 arklio galių, mašina su nuostabiu dainavimu, vokalo rezultatas. priedai iš dvigubos karbiuracijos Webber 46 IDM.
Šis „Porsche 904“ buvo pirmasis, kuris buvo eksportuotas į JK, ir, kaip bebūtų keista, tai yra vienintelis „Porsche 904“ su Airijos žalia spalva. Šis 904 priklausė vienam iš Frazer Nash Works pilotų Dickie Stoop. Šiame aukcione „Porsche 904 GTS“ pasiekė rekordą, padidino savo pardavimo vertę iki 1 288 000 eurų.
Bet jei manote, kad matėte visas žvaigždes, palaukite dar šiek tiek, nes vyšnios ant torto dar laukia.
Aukcione taip pat dalyvavo vienas svarbiausių istorijoje Jaguarų, dėl savo atsakomybės įtvirtinti prekės ženklą konkurse. Kalbame apie aistringą 1955 m. Jaguar D-Type, turintį bloką Nr. E2021-9: 3,8 l eilinį 6 cilindrą su maždaug 300 arklio galių.
Šis D-Type yra 10/10 būklės, tai yra visiškai originalus ir dokumentuotas. Tai 7-asis agregatas, pagamintas patvirtinti Le Mano 24 val. lenktynėse ir buvo perduotas su juo lenktyniavusiam australų pilotui Bibui Stillwellui. 1970 m. jis priklausė Richardui Attwoodui, Le Mano 24H lenktynių nugalėtojui. Didelė šio D tipo staigmena aukcione buvo rekordinė jo vertė – didžiausia kada nors sumokėta už D tipo automobilį. Mes kalbame apie bendrą sumą 3 696 000 eurų.
Aukcione dalyvavo ir Prancūzijos laivynas su itin retu atstovu! Toks retas, kad buvo manančių, kad šis modelis egzistuoja tik fotografijoje. Tačiau buvo įrodyta kitaip, mes kalbame apie legendinį 1953 m. Gordini Type 24 S, animuotą 3 l bloku su 8 cilindrais iš eilės ir 265 arklio galių.
Šis Gordini laikomas vienu geriausių klasikinių sportinių automobilių su 3L varikliu ir buvo vienas pirmųjų varžybų automobilių, montuojančių stabdžių diskus ant 4 ratų. Gordinio rekordas yra didžiulis, jis dalyvavo pagrindinėse automobilių sporto šakose, o ypač šį agregatą naudojo pilotas Jeanas Behra. Istorinė pardavimo vertė už a Gordini, kuri siekė 2 500 000 eurų.
Pagaliau turime itališką specialybę. Kaip ir dera, retenybių aukcione turi būti „Ferrari“. Šiuo atveju kalbame apie puikų 1955 m. Scaglietti Ferrari 750 Monza Spider. Modelis su 3L bloku ir 260 arklio galių iš 4 cilindrų, suprojektuotas inžinieriaus Aurelio Lampredi. Šio „Ferrari“ rekordas yra pavydėtinas: 5-oji vieta bendroje Sebring 24H 1955 m. ir daug pirmųjų vietų varžybose, kurias iškovojo tokie legendiniai pilotai kaip Philas Hillas ir Carrollas Shelby. Šį „Ferrari“ visiškai dokumentavo „Ferrari“ klasikos konsultantas Marcelis Massini. Daugiau nei pakankamai prieskonių, kad ištrauktų vertė 1 960 000 eurų aukcione.
Dabar ir po tiek daug skaičių atsipalaiduokite ir mėgaukitės nuotraukų galerija:
