Prasidėjo praėjusiais metais, kai buvo pristatyti 4 serijos kupė ir 4 serijos kabrioletai, tik dabar, kai pasirodė BMW 4 serijos „Gran Coupé“. , yra tai, kad 4 serijos asortimento atnaujinimas gali būti laikomas baigtu.
Remiantis CLAR platforma, tokia pat kaip ir sportiškesni „broliai“ bei i4 tramvajus, 4 serijos „Gran Coupé“ išaugo, palyginti su savo pirmtaku.
4783 mm ilgio, 1852 mm pločio ir 1442 mm aukščio naujasis BMW 4 serijos Gran Coupé yra 143 mm ilgesnis, 27 mm platesnis ir 53 mm aukštesnis nei jo pirmtakas, o atstumas tarp ašių yra dar 46 mm (fiksuotas). ties 2856 mm).
„Šeimos“ išvaizda
Išoriškai nesunku rasti (daug) panašumų tarp naujojo BMW pasiūlymo ir... jo elektrinio „brolio“, BMW i4 — išoriškai tai iš esmės tas pats automobilis – abu modeliai gaminami toje pačioje gamybos linijoje Miunchene.
Priekyje pagrindinis akcentas yra prieštaringai vertinamos grotelės, kurias pristatė 4 serijos kupė ir kabrioletas ir kurios kartu su plonais priekiniais žibintais padeda 4 serijos Gran Coupé aiškiai skirtis nuo 3 serijos.
Gale 4 serijos Gran Coupé įgavo tuos pačius stilistinius sprendimus, kurie jau buvo matomi kupė ir kabriolete, praktiškai identiški i4 (išskyrus kai kurias apdailas ir… išmetimo angas).
Kalbant apie interjerą, tai yra identiška 4 serijai, kurią jau žinojome. Bagažinėje yra 470 litrų, 39 litrais daugiau nei ankstesnės kartos.
Patobulinta dinamika
Kaip ir buvo galima tikėtis, su BMW, kuriant naująjį 4 serijos Gran Coupé, vienas pagrindinių akcentų buvo dinamiškas valdymas, o BMW žadėjo pranokti savo pirmtaką.
Šio „pasitikėjimo“ pagrindas yra žemas svorio centras, svorio pasiskirstymas, artimas idealiam 50:50, standesnė važiuoklė su specifiniu derinimu ir (pasirenkama) prisitaikanti M Sport pakaba.
O varikliai?
Variklių srityje naujasis BMW 4 serijos „Gran Coupé“ turi tris benzininius ir vieną dyzelinį variantą, kurie visi siejami su aštuonių pavarų automatine pavarų dėže.
Dyzelinių variklių asortimentas pagrįstas 2,0 l keturių cilindrų varikliu, kuris derinamas su 48 V švelnia hibridine sistema. Šis 190 AG ir 400 Nm variklis yra 420d Gran Coupé ir 420d xDrive Gran Coupé su visais ratų pavara.
Kalbant apie benziną, pasiūlymas prasideda nuo keturių cilindrų eilės, naudojamo 420i Gran Coupé, kuris su 2,0 l talpa išvysto 184 AG ir 300 Nm. BMW 430i Gran Coupé debiutuoja su nauju keturių cilindrų, taip pat su 2,0 l, tačiau išvysto 245 AG ir 400 Nm, o išmetimo kolektorius yra integruotas į cilindro galvutę, kad būtų sumažintas išmetamųjų teršalų kiekis.
Galiausiai, gamos viršuje yra M440i xDrive Gran Coupé. Tam naudojamas švelnus hibridinis eilėje šešių cilindrų variklis, turintis 374 AG ir 500 Nm sukimo momentą, kuris į visus keturis ratus perduodamas per automatinę aštuonių pavarų „Steptronic Sport“ pavarų dėžę (pasirenkama kitoje 4 serijos „Gran Coupé“). Kalbant apie precedento neturintį M4 Gran Coupé variantą, panašu, kad tai garantuota, nors apie tai kol kas nėra paskelbta jokių duomenų.
Naujojo BMW 4 serijos „Gran Coupé“, kurį planuojama pristatyti į rinką šių metų lapkritį, kainos dar nepaskelbtos.