Nors šiuo metu yra pripažintas vienu didžiausių automobilių gamintojų Europoje, Peugeot pradėjo gaminti… kavos malūnėlius. Taip, jie gerai skaito. Gimęs kaip šeimos verslas, Peugeot ėjo per įvairias pramonės šakas, kol apsigyveno automobilių pramonėje, o XIX amžiaus pabaigoje buvo pagamintas pirmasis vidaus degimo variklis.
Grįžtant prie malūnų, apie 1850 m., prekės ženklas turėjo atskirti įvairius jo gaminamus įrankius, todėl užregistravo tris skirtingus logotipus: ranką (3 kategorijos gaminiams), pusmėnulį (2 kategorija) ir liūtą (1 kategorija). Kaip jau galėjote atspėti, tik liūtas išgyveno laikui bėgant.
NEGALIMA PRALEISTI: logotipų istorija – BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo
Nuo tada su Peugeot siejamas logotipas visada išsivystė iš liūto įvaizdžio. Iki 2002 m. buvo padarytos septynios emblemos modifikacijos (žr. paveikslėlį žemiau), kiekviena iš jų buvo padaryta siekiant didesnio vizualinio poveikio, tvirtumo ir pritaikymo lankstumo.
2010 m. sausį, minint prekės ženklo 200 metų jubiliejų, Peugeot paskelbė apie savo naują vizualinį identitetą (paryškintame paveikslėlyje). Prekės ženklo dizainerių komandos sukurtas prancūziškas katinas įgavo minimalistiškesnius kontūrus, bet kartu ir dinamišką, be to, suteikė metalo ir modernistinės išvaizdos. Liūtas taip pat išsivadavo iš mėlyno fono, kad, pasak prekės ženklo, „geriau išreikštų savo jėgą“. Pirmoji transporto priemonė, paženklinta naujuoju prekės ženklo logotipu, buvo Peugeot RCZ, Europos rinkai pristatytas 2010 m. pirmąjį pusmetį. Be jokios abejonės, tai buvo ateičiai numatytas dviejų šimtmečių jubiliejus.
Nepaisant visų emblemos modifikacijų, liūto reikšmė laikui bėgant išliko nepakitusi, todėl ir toliau puikiai atlieka savo vaidmenį kaip „aukštos prekės ženklo kokybės“ simbolis, taip pat kaip būdas pagerbti Prancūzijos miestą Lioną (Prancūzija). ).